「ぶつからないクルマ?」アイサイトが新型GR86・BRZにも初搭載! ただしAT車専用だった
MōTA / 2021年4月7日 16時0分
トヨタ 新型GR86 プロトタイプ[2代目 トヨタ 86(ハチロク)]/SUBARU 新型BRZ プロトタイプ[2代目 スバル BRZ] [Photo:GAZOO Racing Company/トヨタ自動車/SUBARU]
トヨタ・スバルのFRスポーツカー「86」(GR86)「BRZ」が2021年、初のフルモデルチェンジを実施する。正式な発売は2021年夏以降だが、2021年4月5日(月)、車両の概要が発表された。 そこで明らかになったのが、86・BRZ初の“ADAS”(Advanced Driver Assistance System:先進運転支援システム)採用である。 ADASを一気に普及させるきっかけとなった、スバル独自の「アイサイト」(アイサイト Ver3)が86・BRZ共にAT車へ搭載されるのだ。 ただしいまのところ、システムが対応していないMT車には用意がないという。
新型GR86・BRZで注目しておきたい新アイテム「アイサイト」
2012年にデビューしたトヨタ 86とスバル BRZが、9年ぶりにフルモデルチェンジを実施する。2社共同による開発は、2代目となる新型でも同様。スバル版が2021年夏、ネーミングを「GR86」に変更したトヨタ版が2021年秋にそれぞれ発売される予定となっている。
しかし新型GR86・BRZでは、もうひとつ大きなニュースがある。それは「アイサイト」の初採用だ。
「アイサイト」は先進運転支援システム“ADAS”を広く普及させた立役者だ
初代86・BRZにはADASの採用がなかった
ただ、近年多くのクルマで採用が進む“ADAS”(Advanced Driver Assistance System)と呼ばれる先進運転支援システムについては一切載っていない。
VSC(横滑り制御機能)やABS(アンチロックブレーキシステム)も従来からある運転支援システムのひとつだが、ADASはそれをさらにカメラやセンサー類を用いて高度に支援する。衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュブレーキ)がその代表格である。
そしてBRZを開発したスバルは、日本においてADASを急速に普及させた立役者でもある。
「ぶつからないクルマ?」として大ヒットしたEyeSight(アイサイト)
2010年には、完全自動停止するプリクラッシュブレーキを、当時としては圧倒的な低価格(10万円)でオプション設定。「ぶつからないクルマ?」という大胆なプロモーションと相まって、一気に普及させた。
それが、スバルの「EyeSight(アイサイト)」だ。
アイサイトのヒットが転機となり、その後各社のADAS普及が急激に進むなど、国内外各メーカーに対しても大きな影響力を及ぼしたほどなのだ。
残念! 新型GR86・BRZに搭載される「アイサイト」はMT車向けのシステムがなく、AT車のみだった!
2つのデジタルカメラ技術をベースにしたアイサイトのシステム
人間の左右の目のように、2つのカラー映像を組み合わせることで立体や遠近、白線や道路形状等を認識させる。他社で用いていたミリ波レーダーなどのセンサー類に対し、安価なシステム構成だったのも普及につながった。
新型GR86・BRZにも、このステレオカメラシステムを中心にアイサイトを機能させる。スバルの登録商標だが、トヨタ版のGR86でもアイサイトの名で搭載となる。
「アイサイト」はVer3(バージョン3)がベース
インプレッサなどに搭載されるアイサイト Ver3(バージョン3)をベースに、プリクラッシュブレーキのほか、ACC(全車速追従クルーズコントロール)、車線逸脱警報、先行車発進お知らせ、後退時ブレーキアシスト、後側方警戒支援システムなどが採用される。
物理的には搭載も可能なようだが、路面とコンタクトをとる重要なステアリング上に重量が増加し、制御にも幾分かの負荷がかかる。
純粋に運転を楽しむための性能を追求した新型GR86・BRZにとってそれは、現段階では不要だと判断された。
したがって、アイサイト Ver3の進化版である「アイサイトツーリングアシスト」に備わる先行車追従操舵アシスト機能も備わらない。
ただしアイサイト搭載はATモデルのみ! その理由とは
スバルによると、新型GR86・BRZのMT車にアイサイトが採用されていないのは、システム自体がAT向けに開発されているためだという。
しかし、MT車であってもプリクラッシュブレーキなどは等しく欲しい安全機能だ。2021年中にはプリクラッシュブレーキの義務化も予定されている。現時点では詳細も明らかにされていないが、追ってMT車向けのアイサイトも開発されるものと思われる。引き続き、新型GR86・BRZ MTモデルへのアイサイト早期採用を強く望みたい。
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル]
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