【ハリアー購入勢必見】トヨタ ハリアーを買うなら維持費が安いのはハイブリッドモデル! だが、あまり乗らないユーザーはガソリン車で十分だった
MōTA / 2021年6月10日 21時0分
トヨタ ハリアーの人気が留まることを知らない。2020年6月から毎月販売ランキング上位にランクインするほどなのだ。もっともハイブリッドモデルが人気を集めているが、予算や使うシーンのことを考えるとガソリンモデルも捨てがたい選択肢だ。そこでハリアーのガソリン、そしてハイブリッドモデルの維持費を比較! 結論から言うとガソリン車でも十分という結果であった。
ガソリンとハイブリッドの価格差60万円! 税金が安いのは圧倒的にハイブリッド
ちなみにガソリンモデルは2リッターエンジンを搭載しているため毎年課税される自動車税は3万6000円。そしてハイブリッドは2.5リッターエンジンを搭載しているため4万3500円となる。ちなみにハイブリッドモデルはエコカー減税対象のため初年度は75%の減額が入るため1万875円と軽自動車並みの自動車税を収めればよいのだ。
となると自動車税だけで比較すれば、初年度においては2万5000円以上の差が生じるのだ。
購入時に課税される自動車重量税はガソリン車は4万9200円に対して、ハイブリッドは免税となるため、自動車税と自動車重量税の合計金額はガソリンモデルの方が7万4325円高い計算となる。
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年間のガソリン代は約3万円もハイブリッドモデルが安い
ちなみにどちらもガソリンタンク容量は55Lのため、リッターあたり151円※で計算すると満タンにした際の価格は8305円と同じ。
仮に年間走行距離を1万キロと仮定すると、ガソリンモデルは約649Lのガソリンを要し、9万7999円に。そしてハイブリッドモデルは約448Lのガソリンを必要とするため6万7648円がかかる計算となる。従って、年間の燃料代だけをみればガソリンモデルが約3万円余計にかかるというわけだ。
※2021年6月10日現在の全国平均価格
週末のみ使うなど、あまり走らない人はガソリンモデルで十分
だが、冒頭に述べた通り、ガソリンモデルの方が59万円安い価格設定のため、あまり乗らず週末にメインで使うユーザーはガソリンモデルも選択肢に入れてもいいのではないだろうか。
とはいえハイブリッドの静かさ、滑らかさは格別であるのは言うまでもない。そして一方の2リッターガソリンエンジンは、ハリアーを“高級車”と捉えた場合、思いのほか活発でにぎやかな印象を受ける可能性もあるため、どちらを選ぶにせよ、一度はディーラーで試乗し比べてみるのが良いだろう。
加えて、実際に使うシーンや頻度などを具体的にしてパワートレインを選んで欲しい。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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