マツダ 新型CX-5とマツダ6は全車マイルドハイブリッド、そしてプラグインハイブリッドも追加し2022年に発売! 注目すべきは非常時に嬉しいドライバーアシスト機能にあり
MōTA / 2021年6月17日 21時30分
マツダは2021年6月17日(木)、3代目となるマツダ 新型CX-5とマツダ6を2022年中に発売すると明らかにした。引き続きディーゼル、そしてガソリンモデルをそれぞれラインアップする予定なのはこれまでと同じ。だが、注目すべきは全車マイルドハイブリッドとなるうえ、のちにプラグインハイブリッドモデルも追加されるという。加えて緊急時に嬉しい先進装備など注目機能が目白押しとなる見込みなのだ。そこで今回は今わかっている情報をもとに新型CX-5とマツダ6をご紹介。
縦置きエンジンを搭載しガソリン、ディーゼルもラインアップへ
現行CX-5は2017年デビューのため5年ぶり、そしてマツダ6(当初はアテンザ)に至っては2012年デビューと、10年ぶりのフルモデルチェンジとなるのだ。
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マツダ コーパイロットに注目! 急病でもクルマ自らが安全な場所へ非難してくれる
そして注目すべきは新型CX-5、そして新型マツダ6に搭載される先進技術にある。新たに搭載されるのは「マツダ コーパイロット」と名付けられたもの。
2022年に発売する新型CX-5とマツダ6にまず搭載されるのはマツダ コーパイロット1.0と呼ばれる技術で、今後の改良では高速道路と一般道どちらでも路肩へクルマ自らが避難してくれるように進化される予定だ。
ハンズオフ機能はないが、マツダのクルマに対する考えは変わらず
昨今はスバル 新型レヴォーグや日産 スカイラインハイブリッドに搭載れているハンズオフ機能が注目を集めている。この機能は高速道路やバイパスといった自動車専用道路においてステアリングから手を離してもOKという代物で疲労軽減につながる今注目の機能である。
だが、マツダが新たに発表した技術はあくまでドライバーがメインで、クルマは人間をアシストするというモノ。かねてよりマツダが推し進めているこだわりを残した技術である。
縦置きエンジン、そしてマツダ コーパイロットなど魅力たっぷりの新型CX-5とマツダ6なだけに、一体どんな価格帯になるのか今から楽しみである。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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