トヨタ アクアの実燃費は今も第一線級! デビュー後10年選手が最新の日産 ノート e-POWERより優秀な“27.6km/L”の実燃費記録をマーク!
MōTA / 2021年6月26日 10時30分
トヨタのコンパクトハイブリッド「アクア」が、間もなくフルモデルチェンジを実施する見込みだ。2011年12月のデビュー以来10年に渡り、低燃費ハイブリッドカーの代表格として活躍してきたアクア。ここで改めてMOTA(モータ)が計測した実燃費データを振り返るとともに、最新のハイブリッドモデル「日産 新型ノート」と比較。アクアの実力が今も一線級だったことが改めて確認出来た。
トヨタ アクアの実燃費は27.6km/L! ハイブリッドカーの燃費王は今も健在だった
トヨタ アクアは間もなくフルモデルチェンジ! 新型も超低燃費でアッといわせてくれるのか!?
超低燃費を売りにしてきたアクアだが、2011年12月のデビュー時にも、カタログ燃費33.0~35.4km/L( JC08モード燃費)という圧倒的な低燃費で世間をあっといわせた。その後も一部改良を重ねたことで、さらに記録を伸ばしている。
2021年夏にもフルモデルチェンジが噂される2代目の新型アクアが、またもそのカタログ燃費値で驚かせてくれるのか、興味津々なところだ。
最新のノート e-POWER、実燃費で10年選手のアクアに敗れる! 実燃費記録は24.3km/L
フルモデルチェンジ間近な新型アクアの低燃費記録更新にも大いに期待!
しかしトヨタでは、身内の新型「ヤリス」が、カタログ燃費36.0km/L(WLTCモード燃費)という驚異の低燃費記録を打ち出している。こちらの実燃費計測はまだ実施できていないので、近日中にはご報告できるようにしたい。
また、登場間近と噂される新型アクアについても、当然37.0km/L超えを狙ってくることだろう。こちらの記録更新にも期待がかかる!
[まとめ:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:茂呂 幸正・島村 栄二・TOYOTA・NISSAN]
MOTA(モータ)の実燃費は実際に走って計測してます
クルマのエアコンは基本的にオート・25度で設定。アイドリングストップ機能が作動しない等の特別な事情を除いては、燃費に有利なECOモード等は用いずノーマルモードで走行する。これらの条件のもと、車載燃費計の表示と距離計(トリップメーター)を基に燃費数値を算出した。
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