新型ハリアーの価格は299万円から504万円まで! 意外に価格差が大きいトヨタ ハリアー、3つのグレードを徹底比較してみた
MōTA / 2021年7月3日 11時50分
トヨタ 新型ハリアーのグレードはベース、中間、上級のシンプルな3グレードで構成され、グレード間の価格差は100万円近く。さらにエンジンタイプや駆動方式の違い、さらに本革内装パッケージの有無を含めると、その差は200万円に及ぶ! それでは新型ハリアーの各グレードの装備や内装の違いはどうなっているのだろうか。ここで改めて、3グレードの違いについて紹介していこう。
ベース、中間、上級のシンプルな3グレードで構成されるトヨタ 新型ハリアー
基本的なグレード構成は、ベーシックな「S」、中間の「G」、上級の「Z」の3つ。全てのグレードで2リッターガソリンと2.5リッターハイブリッドの2タイプを設定し、FFと4WD(ハイブリッドはE-Four)の駆動方式が選択出来る。
価格帯は、ベーシックな「S」が299万円~380万円(価格は消費税込、以下同)。中間の「G」は341万円~422万円だ。そして最上級「Z」は393万円~474万円となっている。
さらにGとZには、本革内装パッケージとして“Leather Package”(+30万円)も用意される。「G“Leather Package”」は371万円~452万円、「Z“Leather Package”」は423万円~504万円となる。
それでは各グレードの特徴について、装備差や内装の違いなどを中心に紹介していこう。
激安299万円がインパクト大! トヨタ 新型ハリアーのベースグレード「S」
また17インチアルミホイール、3灯式LEDヘッドランプ、ディスプレイオーディオ、インテリジェントクリアランスソナーなども標準装備だ。
ボディカラーは全7色で、これも全グレード共通の選択数となる。
内外装に“高級車”らしい装飾が加わり、一気に華やいだ雰囲気へとアップグレードする中間グレード「G」
Sに比べると、前後バンパー回りやドアハンドルなどにメッキ仕上げが追加。タイヤサイズも18インチに拡大し、アルミホイールも切削光輝+ダークグレーメタリック塗装仕上げとなるなど、外観の高級感がイッキに上がる。巧みにグレード差をつけた。
ドラレコ機能の備わるデジタルインナーミラーもG以上に標準装備される(Sでも+8万8000円でオプション装着可能)。
シート表皮はファブリックと合皮のコンビタイプにアップグレード。さらに差額0円でブラック内装以外にブラウン内装、グレー内装が選択出来るほか、Gグレードからは本革内装パッケージとして“Leather Package”(+30万円・こちらはブラックとブラウン内装のみ設定)も加わる。内装の選択肢の多さは高級車の証しであり、新型ハリアーの魅力のひとつでもある。
上級グレード「Z」は高級車に相応しい装備がてんこ盛りだ
タイヤサイズはさらに19インチに拡大。アルミホイールは高輝度シルバー塗装となる。リアのLEDハイマウントストップランプがロングタイプになったり、そのランプを収めるリアルーフスポイラーも他グレードがブラックなのに対しカラードタイプに変わるなど、さらに細かくアップグレードされているのだ。
意外なことに、360度カメラ(パノラミックビューモニター・6万500円)や調光パノラマルーフ(+19万8000円)はZしか選べないメーカーオプションとなっている。ただしこれはSNS上などでユーザーから「他グレードでも選べるようにして欲しい」と不満の声があがっている点でもある。
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:島村 栄二・茂呂 幸正・TOYOTA]
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