トヨタ 新型ランドクルーザープラド、次期180系は2023年にフルモデルチェンジか GRスポーツ追加やハイブリッド化はある!? 価格は500万円台に
MōTA / 2021年11月6日 17時30分
トヨタのランドクルーザーシリーズは、2021年夏に最高峰シリーズがフルモデルチェンジし「ランドクルーザー300」が登場したばかり。次なる期待は、ミドルクラス「ランドクルーザープラド」の新型だろう。現行型は2009年に現行150系(4代目)が登場し既に12年が経過。2017年に規模の大きいマイナーチェンジを実施後、すでに4年経過し、フルモデルチェンジのうわさが絶えない。果たしてどんなモデルになるのだろうか。180系とも噂される新型ランドクルーザープラドについて徹底予想してみよう。
ボディサイズは新旧あまり変わらず!? GA-Fプラットフォームや新エンジンの搭載も
そこで今回は新型「トヨタ ランドクルーザープラド」(通称:180系)の情報についてまとめてみた。
既に完成されたボディサイズだけに、大きな変更はなさそうだ
兄貴分のランドクルーザー(ランクル300)は、新型になってもボディサイズをほぼ変えなかった。ランドクルーザープラドも、世界中の国と地域、それも道なき道で扱われることも多いモデルだけに、不要なサイズ拡大は商品力の低下につながる恐れもある。新型ランドクルーザープラドは、ほぼ現行型と同等なボディサイズを選択すると予想される。
ランクル300シリーズ同様に新開発のTNGA GA-FプラットフォームやV6エンジンを採用
GA-Fプラットフォームはランドクルーザー300専用ではなく、北米向けの大型ピップアップトラック「タンドラ」に続き、新型ランドクルーザープラドにも用いられる。
ランドクルーザー300には併せて新開発のV6ツインターボエンジン(ガソリン及びディーゼル)が搭載されるが、同型で排気量やパワーを最適化したものが、新型ランドクルーザープラドにも採用される見込みだ。
GRスポーツで新境地開拓! 新型ランドクルーザープラドの価格帯は300万円台から600万円台
ランクル300に続いてプラドにもGRスポーツ追加か
ランドクルーザー300 GRスポーツは、ダカールラリーなどのモータースポーツ参戦も視野に入れ開発されている。現行型プラドも同様に競技へ参戦していることから、当然GRスポーツの追加もあり得るだろう。
悪路での走破性を重視し、シンプルにまとめられた外観は、高級化が進むランドクルーザープラドの新たな一面を見せてくれそうだ。
ランクルプラドにハイブリッドは時期尚早!?
他方、こちらも噂の絶えないハイブリッド化については、現時点では否定的な見方が強い。道なき道で酷使され、耐久性と信頼性の高さが重視されるランドクルーザーシリーズの場合、ハイブリッドシステムの採用は時期尚早だという訳だ。
ただし先進国向けにアイドリングストップや加速時の動力を補助する48Vマイルドハイブリッドシステムを採用する可能性は否定できない。この辺り、情報が不確定だ。わかり次第、本記事を更新しながらご紹介していこう。
価格帯は現行と変わらず、ただしGRスポーツは600万円台か
ただし新設定が噂される「GRスポーツ」については、600万円台と少し高価な価格とされるものと思われる。
折からの半導体不足や海外製部品の供給遅れに伴い、各社とも生産計画が遅れ気味となっている。新型ランドクルーザープラドの登場時期については、2023年頃という情報はあるものの、現段階ではまだはっきりした正確な時期はつかめていない。
当初は“パジェロ”の対抗馬として登場、ランクルシリーズの中核モデルに成長したランドクルーザープラド
2021年夏にはランドクルーザー(ランクル300)が14年ぶりのフルモデルチェンジ予定。現行型150系ランドクルーザープラドも2009年デビューで、2021年で12年を経過することから、こちらも5代目へのフルモデルチェンジが待たれている状況だ。
[まとめ:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:TOYOTA・小林 岳夫・MOTA編集部/予想イラスト:MOTA編集部]
<初出:2021年7月5日(月)/加筆修正:2021年11月6日(土)>
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