どっち買う!?ラージサイズSUV編〜 新車の「ランクル300」購入予算700万円台で3年落ちの高級輸入SUV「BMW X5」という選択肢はいかが!?
MōTA / 2021年8月8日 9時0分
2021年6月に世界同時公開が行われたトヨタ ランドクルーザー300(ランクル300)。日本では8月2日(月)から発売がスタートした。実に14年ぶりのフルモデルチェンジで、燃費性能・安全性能・セキュリティなども大幅に向上したという事前情報もあってオーダーが殺到。受注台数は月間販売台数設定の数倍に達し、納車まで2年以上かかるというハナシもあるほどだ。 ランクル300は気になるけれど、700万円台という主力人気グレードの価格帯ともなると選択肢も大きく増えてくる。そこで今回は、BMWのラージクラスSUV「X5」の中古車をオススメしたい。こちらもデビューしてまだ間もない最新モデルで、BMWらしい高い走行性能を誇る。それが、700万円台で狙えるとしたら……あなたならどっちを選ぶ!?
すでに4代目!ラージクラスSUVの代表格「BMW X5」
現行型は2018年発表の4代目で、日本には2019年2月から導入が始まっている。発売当初は最高出力265ps・最大トルク620Nmを発生する3リッター直6ディーゼルターボエンジンを積み、4輪を駆動する「X5 xDrive35dスタンダード」と「X5 xDrive35d Mスポーツ」でスタート。
追ってプラグインハイブリッドモデル(PHV)の「xDrive45e」と「xDrive45e Mスポーツ」、およびハイパフォーマンス版の「M50i」を設定した。2021年2月には一部仕様変更を受け、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が採用されている。
3年落ち・走行3万キロ以内・700万円台という条件で検索!
走行距離3万キロ以内、2018年式までの「BMW X5(2019年式モデル)」の中古車を検索!
▼中古車検索条件▼
・メーカー車名:BMW X5(2019年式モデル)
・モデル:2019年2月~
・年式:平成30(2018)年~令和3(2021)年
・走行距離:~最大3万キロまで
・価格帯:700万円台
・修復歴:なし
(2021年7月31日現在 MOTA調べ)
新車価格が約1000万円だったX5のディーゼル&Mスポーツモデルが射程内に
内訳のほとんどが、「xドライブ 35d Mスポーツ 4WD」で、年式はすべて2019年。いちばん安価で735万円、中心価格帯は760〜780万円だった。2019年2月時点での「xドライブ 35d Mスポーツ」の新車価格は999万円、2021年7月現在では1043万円。X5は「1000万円オーバー」の高級車なのだ。これがわずか2年落ちで、約300万円も安い700万円台で購入できる。
しかもドイツ車の常で、豊富に用意されているパッケージオプションを満載した中古車が多いのは嬉しいところ。
抜群の快適性、素晴らしいハンドリング! オンロードに特化したX5という選択肢はいかが?
一方のX5は、同社の高級セダンと同等の快適な車内、オンロードに特化したSUVらしからぬハンドリングと動力性能を誇る。SUVといえど、BMWのスローガン「駆け抜ける歓び」を体現しているのだ。
このように、同じラージクラスSUV とはいえ、ランクル300とX5はキャラクターが大きく異なる。しかし実際には、ランクル300もオンロードでの使用がメイン。だとしたら、ランクル300の予算でX5、という選択肢もアリなのではないだろうか。
[筆者:遠藤イヅル/撮影:MOTA編集部・BMW AG・TOYOTA]
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