復刻パーツはなぜ40系ランドクルーザーから販売するのか? そして今世界で残存する40系ランクルは一体何台!?
MōTA / 2021年8月17日 20時0分
14年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたトヨタ 新型ランドクルーザー300。その一方でトヨタでは、ランクルの歴代モデルの復刻パーツも随時発売する。しかも1984年に生産を終えた40系ランドクルーザーと、かなり古いモデルからプロジェクトはスタートするという。一体なぜ40系モデルからなのか? そして残存する車体数は一体何台存在するのか? トヨタのランクル開発者に直撃してみた。
24年間で100万台売り上げた40系ランドクルーザー
ランドクルーザーの先祖に当たるBJ型を含めると、新型モデルは10代目にあたるのだが、なぜ40系から復刻パーツプロジェクトが開始されるだろうか? そこで開発者に真相を直撃したというワケだ。
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復刻パーツ第一弾に40系を選んだワケとは!? その答えはユーザーの声が大きかった
開発者によれば「ランドクルーザー40系が大きな転換点であった。ランドクルーザーを語るうえでは欠かせない存在である」という。続けて「24年間生産していたこともあり、今なお世界中で走っている個体も相当数ある。そのユーザーの声を元に選んだ」と語っていた。
ちなみに24年間発売していたこと、そして生産終了後も根強いファンが多いため、アフターパーツも比較的多いモデルでもある。
だが、走る・止まる・曲がるといった基本性能を担保するパーツが年々少なくなってきている状況もあり、本家のトヨタとして復刻パーツの販売を決めたのだ。
60系や80系オーナーに朗報! 各歴代モデルのパーツも復刻される見込み
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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