【同価格帯ミニバン対決】トヨタ シエンタとルーミーは何が違う!? 長距離移動が多いならルーミー、ラゲッジスペース優先ならシエンタだ
MōTA / 2021年8月23日 18時30分
アルファードやヴォクシーといった大型ミニバンだけでなく、シエンタに代表されるコンパクトサイズのミニバンが大きな市場となりつつある。販売台数だってかなり好調であるのだが、いざ買うとなるのが同価格帯のルーミーと悩む人が多いのだ。そこで今回はシエンタとルーミーの特徴をご紹介するとともに、選ぶ際の注意点を考えてみたい。結論からいえば、長距離移動が多いならルーミーのカスタムモデルを。ラゲッジルームを優先するならシエンタであったが、一体どんな違いがあるのか!?
ルーミーとシエンタは価格帯がほぼ一緒! 2台で悩むユーザーも多い
また、この2台の価格帯はかなり似ている。ルーミーは155万6500円〜209万円、シエンタの5人乗り2列シート仕様となるファンベースの1.5リッターガソリン車は181万8500円〜217万3000円とオーバーラップするグレードも存在する。ここではこの2台で迷った時の選び方を考えてみた。
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長距離移動が多いならルーミーのカスタムグレードがオススメ
それだけに全長3700mm×全幅1670mm×全高1735mmというボディサイズの小ささや、1リッターエンジンを搭載することによる登録車最安の自動車税、廉価グレードの価格が155万6500円という点は軽自動車に近い使い方や2台目のクルマにするには有難い。
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走行性能はシエンタに軍配! ラゲッジルームの使い勝手も抜群
しかし、クルマ自体も軽自動車に近いところがあるルーミーと3代目ヴィッツファミリーのシエンタでは、やはり乗り心地や高速道路での安定性といったドッシリ感をはじめ、クルマの余裕や質感の差は圧倒的だ。
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ソリオにフリードも!購入の際は試乗がオススメ
ルーミー、シエンタともに売れているクルマだが、それぞれにスズキソリオとホンダ フリードというライバル車もある。
とくにソリオは2020年11月登場という新しいモデルということもあり、ほとんどの部分でルーミーを上回っているというのが率直な印象だ。それだけに、この2台に限らずクルマを選ぶ際には基本的にライバル車もチェックするだけでなく、試乗やより自分に合ったものを選んでほしい。
【筆者:永田 恵一】
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