どっち買う!? 新車の「トヨタ ライズ」購入予算200万円で、3年落ちの輸入コンパクトSUV「プジョー2008」という選択肢はいかが!?
MōTA / 2021年8月29日 12時10分
大小くまなくSUVをカタログに用意するトヨタ。エントリーモデルとして2019年に発売された「ライズ」は、日本・世界から多種多様なSUVが発売されている中、かつてのリッターカークラスに相当する車種があまり存在しないこともあり大ヒット。2020年ではヤリスシリーズ(ヤリスクロスも含む)に次ぐ、販売台数2位を記録した。 満足度が高いライズだが、車格的には「Aセグメント」の範疇に入る。そこで今回の「どっち買う!?」では、その購入額でひとつ上の「Bセグメント」、しかも輸入コンパクトSUVが買える!? ということで、プジョーのSUV「2008」の中古車との比較を行うことにした。……あなたならどっちを選ぶ!?
スタイリッシュなプジョーのコンパクトSUV「2008」
3年落ち・走行3万キロ以下・150〜200万円以内で2018年式までの「プジョー 2008」の中古車を検索!
そこで、このコーナー恒例の、「3年落ち・走行3万キロ以内」という条件で先代「プジョー 2008」の中古車を検索してみた。
▼中古車検索条件▼
・メーカー車名: プジョー 2008
・モデル:2018年7月~
・年式:平成30(2018)年~令和3(2021)年
・走行距離:~最大3万キロまで
・価格帯:150〜200万円
・修復歴:なし
(2021年8月20日現在 MOTA調べ)
3年落ち・走行3万キロ以下・150〜200万円以内で装備満タンの特別仕様車が多数ヒット
先代モデルながらも、走り楽しく、悪路走破性も高い「2008」はいかが?
残念ながらアダプティブクルーズコントロール(ACC)の装着は無いが、6エアバッグ、EBD、トラクションコントロールシステム、衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全装備を備える。窓が大きく視界が良いことから、運転しやすいのもポイントだ。2008はFFの設定しかないが、GTラインとクロスシティーには、悪路や滑りやすい路面でも安全に走行可能な「グリップコントロール」システムを装備。スノー(雪道)、マッド(ぬかるみ)、サンド(砂地)など5つの走行モードを駆使することで、4WD車顔負けの悪路走破性を見せてくれる。
コンパクトカーでも一切妥協無し! 長距離でも運転が疲れないフレンチSUV
ただし購入後のトラブルがゼロとはいえないのも玉にキズ。プジョーの純正中古車や専門店、欧州車に強いショップから購入するのがオススメだ。
[筆者:遠藤 イヅル/撮影:小林 岳夫・ステランティス・TOYOTA]
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