オープンカーの旬がやってきた! ロードスター乗りがおススメする「100万円で買えちゃう中古オープンカー」3選+1!
MōTA / 2021年9月7日 14時15分
9月に入って一気に秋らしい涼しさがやってきた今日この頃。この季節からはオープンカーが気持ちいい季節ということになるだろう。オープンカーのイメージ的には真夏の海岸線を髪をなびかせて走る、みたいな昔のカラオケ映像みたいなシーンが思い浮かぶかもしれないが、真夏のオープンほど地獄なことはない。 快適なオープンエアモータリングを楽しめるのは秋と春、そして意外と冬も暖房ガンガンで露天風呂的な楽しみができるのだ。プライベートでもオープンカーを所有する筆者が独断と偏見でオススメの中古オープンカーをピックアップしてみた。
オススメ1:眺めているだけで楽しい!「フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ」
オリジナルのビートルを彷彿とさせるファニーなルックスと、ゴルフ4の信頼性の高いメカニズムを持ち合わせたニュービートルをベースにカブリオレ化した同車は、大人もなんとか座ることができる後部座席が備わっている点も嬉しいところ。
中古車価格も100万円ほどで狙える個体も多く揃っており、手ごろな輸入オープンカーの第一歩としてはオススメしやすい1台となっている。
オススメ2:セカンドカーにもピッタリな軽オープン「ダイハツ コペン」(初代)
幸いにも日本には軽自動車のオープンカーは数多く存在しているが、その中からピックアップしたのがダイハツ コペンの初代モデル。
そして何より初代コペンをオススメした理由が、軽自動車ながら4気筒のターボエンジンを搭載しているという点。残念ながら現行型は他のダイハツ車と同じ3気筒エンジンとなってしまったが、初代は静粛性やフィーリングが素晴らしい4気筒エンジンが採用されていることで軽自動車らしからぬ走りの質感の高さを味わうことができるのである。
オススメ3:プレミアムな4座オープンはクーペとしても使える優れもの「ボルボ C70」(2代目)
しかし、ベンツやBMWは型落ちになると旧モデル感がハンパなく、かといって現行モデルはお高いということで気軽に購入できるものではない。
また十分に使えるリアシートや耐候性に優れるメタルトップということで、4人乗りのクーペとして日常使いにも対応できる。故障の面がやや不安ではあるが、総額100万円以内で狙える個体も多く、残った予算を修理代にとっておくという方法もアリだろう。
おまけ:やっぱり王道「マツダ ロードスター」もオススメの1台だ
レストアプロジェクトがスタートした初代(NA型)を手に入れてコツコツ仕上げるもよし、まだ比較的安価な2代目モデル(NB型)を購入してドラテク向上に勤しむもよし、2リッターの余裕を持つ3代目(NC型)でグランドツーリングを楽しむもよし、ついに安い個体は150万円台まで下がってきた現行型(ND型)を狙うもよし…と全世代がオススメなのだ。
なんにせよ一度体感してしまうとなかなか抜け出せなくなってしまうオープンカー。思い切って一度この世界に飛び込んでみてはいかがだろうか。
[筆者:小鮒 康一/撮影:原田 淳・村西 一海・DAIHATSU・ボルボカージャパン]
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