新型レガシィ アウトバック、実は日本仕様と北米仕様でかたちが違った! カッコいいのはどっち!?
MōTA / 2021年9月13日 17時20分
スバルが2021年10月に「レガシィ アウトバック」をフルモデルチェンジする。2021年9月2日には先行して国内仕様車も公開された。しかし海外のクルマ事情に明るい方なら、スバルは既に北米向けには2019年に先行してフルモデルチェンジを実施していることをご存じかもしれない。実は細かいところだが、ディテールを見比べてみると異なる点は多いのだった。
北米では2019年より発売済みの新型「アウトバック」、日本仕様との違いはエンジンにあり
今回発表された新型で6代目となる。
日本仕様の新型アウトバックに搭載されるのは、レヴォーグなどにも積まれる水平対向4気筒 1.8リッター DOHC 直噴ターボエンジン(最高出力177ps/最大トルク300Nm)。
北米に先駆け、日本仕様からマイナーチェンジデザインが採用か
対する北米仕様は、全長4859mm×全幅1854mm×全高1679mm(インチ表記をミリメートルに換算)で、以外にも! 日本仕様のほうが全長や全幅が大きいことがわかる。
これはおそらく遅れて導入となった日本仕様発売に際し、北米向けに先行しマイナーチェンジ後の新デザインが採用されたものとみられる。
北米仕様にも“ワイルド”な新ラインナップ「ウィルダネス」が追加
アウトバック ウィルダネスのボディサイズは全長4859mm×全幅1895mm×全高1699mmと、他モデルよりも大きなサイズだ。日本への追加導入も期待されるところである。
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:SUBARU]
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