豪華なだけじゃない! 新型ランドクルーザー300の内装は悪路での機能性を最優先に考えられたレイアウトだった
MōTA / 2021年9月18日 19時45分
2021年8月の発売前から話題沸騰中の「トヨタ 新型ランドクルーザー300」。ここで改めて新型の進化ぶりについて、シリーズでご紹介していきたい。今回は内装、機能面についてチェックする。豪華な標準モデルに加え、スポーツモデル「GRスポーツ」の内装も併せて見比べてみよう。
豪華さがウリのランドクルーザー最高峰シリーズに新たな一面を魅せる「GRスポーツ」も新設定
仕立ては豪華だが形状は至ってシンプル! 機能を最優先させた水平基調の内装デザイン
立派な仕立ての豪華な内装だが、形状自体は非常にシンプルである。これは、見晴らしが悪く厳しい環境下での悪路走破性を最優先に考えた為。新型ランドクルーザー300の内装には、視界を妨げない水平基調のデザインが与えられたのだ。
そのいっぽうで、最新モデルに相応しい先進技術も多数採用されている。
悪路の走破性をさらに高める専用装備の電子制御スタビライザー「E-KDSS」を搭載したGRスポーツ
スタビライザー効果で舗装路でのコーナリング時などで車体のロール(横揺れ)を抑えるいっぽう、悪路ではスタビライザー機能を自動的にフリーにする。悪路でサスペンションを伸びやすくすることでタイヤが路面から浮きにくくし、走破性やフラット感が得られるようにしたのだ。
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:島村 栄二・TOYOTA]
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