新型ノート AUTECH クロスオーバー、キックスに4WDを求めていた層から好印象の様子【みんなの声を聞いてみた】

日産 新型NOTE AUTECH CROSSOVER（ノート オーテック クロスオーバー）[2021年10月7日（木）発表] [Photo：和田 清志]

日産の関連会社でカスタムモデルや福祉車両などを製造するオーテックジャパンは2021年10月7日（木）、日産の人気コンパクトカー新型ノートに、新たなカスタムカー「NOTE AUTECH CROSSOVER（ノート オーテック クロスオーバー）」を追加した。ここでは、そんな新型ノート AUTECH クロスオーバーについてSNSで挙げられているみんなの声を紹介していく。

人気の新型ノートにクロスオーバーモデルが登場！

今回登場した新型ノート AUTECH クロスオーバーは、“プレミアムスポーティ”をテーマに、日産 新型ノートをカスタムしたモデル「ノート AUTECH」をベースにクロスオーバーテイストが加えられたモデル。

ベースのノート AUTECHに対し車高（地上高）を25mmアップ。外装には専用大径タイヤ＆ホイール、ホイールアーチガーニッシュ、サイドシルプロテクター、ルーフモール、専用エンブレム加飾が備わり、内装ではブルーのステッチやロゴ刺繍が施される内装の専用ブラックレザレット（合皮）シート、専用ブラック本革ステアリングホイールなどの専用装備を備えた。

新型ノート AUTECH クロスオーバーのボディサイズは、全長4045mm×全幅1700mm×全高1545mm、ホイールベースは2580mmで、ベースモデル同様に5ナンバーサイズに収まる。

価格（消費税込）は、ベースモデルの3万3000円高で、253万7700円～279万6200円。

キックスe-POWERに4WDを求めていた層からは好印象の様子

そんな新型ノート AUTECH クロスオーバーに対して、SNS上ではどのような意見が飛び交っているのか確認してみた。

まずポジティブな声としては、

「クロスポロみたいで良い」

「キックスに4WDを求めていた層からは人気でそう」

「キックスには4WDの設定が無く、エクストレイルでは大きすぎるというユーザーにはピッタリ」

と言った声が挙がっている。とりわけ、同様にe-POWERを備えながらも4WD設定のないキックスと比較する声は多く、SUV／クロスオーバータイプのe-POWER搭載モデルに4WDを求めていた層からは好印象の様子だ。

もっとベースモデルとの差別化を求める声が多数

反対に新型ノート AUTECH クロスオーバーに今一つな反応の声としては、

「最低地上高がもうちょい高めだと売れそう」

「なんとなく中途半端な感じがする」

「もっとベースモデルと差別化しても良かったのでは」

「ぱっと見、普通のノートと違いが分からない」

「ホンダのフィットクロスターと同じ様な感じ｡トヨタのヤリスクロスぐらいを期待していたので残念」

といった、はっきりとした差別化を求む声が少なくない数で挙がっている。ユーザーからすると、トヨタ ヤリスとヤリスクロスぐらいの差別化を求めているようだ。

また、要望として、

「オーラベースが良かったのでは‥」

「ノート オーラで出してほしい」

「オーラのクロスオーバーver.の登場を待つ人も出てきそう」

と新型ノートより一回りサイズが大きく質感も向上している新型ノート オーラでのクロスオーバーモデル登場に期待を寄せる声も一定数見受けられた。

今の日産を支える貴重なラインナップ

やや今一つな声の方が多い印象の新型ノート AUTECH クロスオーバーだが、

「とにかく派生車でも良いので、日産に活力を与えてほしい」

「ノート、ノート オーラ、ノートAUTECH、ノートAUTECHクロスオーバー、オーラNISMOとユーザーの選択肢が広がったのは良いこと」

とその登場に期待する声も存在する。

間違いなく日産復活のカギである新型ノートだが、新型ノート AUTECH クロスオーバーはさらに勢いをもたらすことはできるのだろうか？ 今後の動向に期待が掛かる。

[筆者：望月 達也（MOTA編集部）]