レクサス 新型LXの日本発売は2022年初頭! 注目は2つのモニターを備えた内装とアルファード顔負けの超快適な後席にあり
MōTA / 2021年10月14日 15時10分
トヨタ自動車は2021年10月13日(現地時間)、レクサスブランドの最上級SUV「LX」の新型を、アラブ首長国連邦およびサウジアラビア王国において世界初公開した。このモデルはトヨタ ランドクルーザー300のレクサス版にあたる。悪路走破性はそのままに、専用の内外装デザインを与えるレクサスのフラッグシップSUVモデルだ。日本での発売時期は明らかとなっていないが、2022年にも上陸する見込みだ。注目すべきは、2つのモニターを装備する内装と大幅にダウンサイジングが図られたエンジンを搭載した点にある。レクサス 新型LXは一体どんなモデルとなったのか!?
新型LXはど迫力フェイスで登場
レクサス 新型LXはトヨタ 新型ランドクルーザー300の兄弟車でありながら、まったく異なるデザインを採用している。レクサスのデザインアイコンである「スピンドルグリル」を採用し、迫力満点の顔つきとなっている。
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足まわりはフロントにハイマウントダブルウイッシュボーン式を採用。サスペンションジオメトリーとばね定数を最適化し走行安定性と快適性を高次元で両立。
リアは先代と同じトレーリングリンク車軸式を踏襲しつつ、リバウンドストロークを20mm拡大。優れた路面追従性と悪路走破性を実現したという。また最新のAHC(アクティブ ハイトコントロール サスペンション)と、AVS(アダプティブ バリアブル サスペンションシステム)も搭載することで、ラダーフレームを持つタフな車両でありながらオンロードでも優れたコントロール性を発揮できるとされている。
さすがランクルの兄弟車! オフロード性能も抜かりなり
2022年初頭にも日本発売がスタートする見込みの新型LX。発売価格などより具体的な情報が分かり次第、速報でお届けする予定だ。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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