新型フォレスターはわかりやすい4つのグレード構成! 明確な個性を持った各タイプを徹底紹介
MōTA / 2021年10月16日 7時0分
スバルの人気SUV「フォレスター」が2021年8月、マイナーチェンジを実施した。2020年登場の新型レヴォーグなどが採用する最新デザイントレンドを取り入れたほか、先進運転支援機能「アイサイト」も新世代にアップデートされるなど、多岐に渡る変更が加わった。そんな新型フォレスターのグレード体系は4タイプ。それぞれの特徴についてご紹介していこう。
2018年にフルモデルチェンジした5代目フォレスターがデビュー3年で大規模なマイナーチェンジを実施
2020年10月にフルモデルチェンジした2代目レヴォーグではそのデザイン思想をベースにした「BOLDER」コンセプトを採用し、さらに次の世代へ移行している。今回のマイナーチェンジでは新型レヴォーグ同様のデザイン進化を加え、主にグリル回りやヘッドライトといったフロントデザインを中心に、より力強い形状へとバージョンアップさせた。
スバルが重要視する安全性能については、独自の先進運転支援機能「アイサイト」を新世代にアップデート。前方を識別するステレオカメラを広角化しソフトウェアも改良することで、交差点などでの作動領域を拡大したり、追従走行アシストの精度もアップさせるなどしている。
パワートレインはハイブリッド「e-BOXER(イーボクサー)」と、1.8リッター直噴ターボの2種類
残る1タイプのみ、1年前の2020年10月の一部改良時に追加された1.8リッター BOXER 直噴ターボ“DIT”を搭載する。その際、2018年のデビュー当初から設定されていた2.5リッター BOXER 直噴エンジンは廃止された。なお全モデルがAWD(フルタイム4WD)である。
スバルの先進性を象徴する上級グレード「Advance(アドバンス)」
「Advance(アドバンス)」は、アイサイトの後方支援機能「アイサイトセーフティプラス」を標準装備するほか、オプションでナッパレザーシート(ブラックとブラウンから選択可能)を設定するなど、5代目フォレスターを代表する最上級グレードというポジションに位置する。全体にシルバー加飾も多く、上質な雰囲気だ。価格は317万9000円(消費税込み、以下同)。
タフなアウトドア派「X-BREAK(エックスブレイク)」
また室内も防水シートや撥水カーゴフロアボードを採用し、ステアリングヒーターや、後席のシートヒーターを装備するなど、アウトドアでの機能性を持たせた。価格は308万円。
充実装備のベースモデル「Touring(ツーリング)」
唯一の1.8リッター BOXER 直噴ターボ“DIT”搭載グレード「SPORT」に注目
スポーティな装いの「SPORT(スポーツ)」
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:茂呂 幸正・SUBARU]
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