新型インテグラ、2022年復活に喜びの声が挙がるも、「国内アナウンスが無いということは日本導入は無し」とみる冷静な声も【みんなの声を聞いてみた】
MōTA / 2021年10月18日 10時37分
ホンダの北米部門は2021年10月15日(金)、同社の高級車ブランド“アキュラ”で2022年に復活をアナウンスしている新型インテグラに関する情報をアップデートした。今回発表された情報によると、新型インテグラには6速MTが採用されることが明らかにされた。日本導入は引き続き未定ながら、新型復活に注目の集まるインテグラついてSNSで挙げられているみんなの声を紹介していく。
新型インテグラが2022年にアキュラブランドから復活
2006年をもって日本国内での販売を終了したインテグラがこのほど、米国市場でアキュラブランドとして2022年に復活することがアナウンスされている。
過去のインテグラの特徴やシビックとの明確な差別化を求める声
まず、やはり挙がっているのは、
「日本でも発売してほしい」
「早く実車が見てみたい」
「ぜひ国内導入を!」
と、日本導入に期待する声。かつてインテグラに乗っていたという層からは、とりわけ熱烈な声が挙がっている。
また、今回新たに発表された6速MTの設定については、
「シフト周りがシビックと似ているから基本的な部分は共用だろう」
「コンソールデザインがシビックと似てるのでやはりベースはシビックなのかな」
「MTならサイドブレーキも手引きが良い」
など、シビックとパーツを共用していると推測する声や、電動パーキングブレーキではなく手引きのサイドブレーキの設定を望む声などが見受けられた。
そうした上で、
「昔はシビックとしっかりキャラクター別けされていた。新型インテグラもシビックの皮だけ変えた様なクルマにはしないでほしい」
「インテグラには昔乗っていたが、軽くて扱いやすいという点は踏襲して欲しい」
「どこまでホンダとアキュラで差別化できるか楽しみ」
と、これまでのインテグラの特徴を新型でも求める声や、シビックとの明確なキャラクター別けを求める声が挙がっている。
日本導入は無いと見る声も少なくない
「前にインテR乗ってたからすごく気になるけど、アキュラブランドなら日本発売は無理かな」
「日本導入を望んでいる人は多そうだけど、シビックにも1.5ターボでMTあるから国内には入ってこないかな」
「日本で何もアナウンスが無いということは国内販売はなしということか」
「もし日本で発売されてもハイスペック、高価格なのかな。昔のように無理せず買える価格で発売してもらいたい」
と、冷静に状況を見つめる声も少なくない。
果たして、新型インテグラはどんな姿となって登場するのか。そして気になる日本導入は? 新型インテグラについては、また最新の情報が入り次第お届けしていく。
[筆者:望月 達也(MOTA編集部)]
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