【レクサス NX 新旧外装比較】レクサスで人気のミドルサイズSUVが初代のイメージを継承しつつデザインを刷新
MōTA / 2021年10月24日 18時0分
次世代レクサスの第1弾モデルとして、2021年10月7日(木)にデザインを刷新して発売を開始した新型NX。レクサスが世界に先行する電動化技術をさらに推進させ、新開発プラットフォームやレクサス車初のPHEV(プラグインハイブリッド)モデルを設定するなど、話題も豊富だが、その外装デザインは先代からどれほど進化したのか。ここでは新旧の違いを写真とともに比較していく。
初代NXのイメージを継承しながら、より上質なイメージに進化した新型NXのエクステリア
そんな人気を博すNXが、モデル初となるフルモデルチェンジを行った。2代目となる新型NXでは豊富なエンジンラインナップを揃える。
ガソリンモデルでは、2.5リッターNAや新開発の2.4リッターターボをラインナップし、従来同様に主力となるハイブリッドモデルのほか、レクサスブランドで初となるプラグインハイブリッド(PHEV)も新たにラインナップに加わっている。価格(消費税込)は455万円~738万円。
メッキ枠を廃止し、シンプルな構成と軽量化を実現したスピンドルグリル
従来のL字ロゴからLEXUSロゴに刷新されたリヤ
リヤコンビネーションランプは、中央に配置した一文字ランプと、左右のL字型ランプをそれぞれ独立させ、組み合わせることにより従来のレクサス車とは大きく印象を変えている。
ここまで新型NXと初代NXの外観を比較して紹介してきたが、特に細部のデザインなどは、フォトギャラリーもぜひチェックしてみてほしい。
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