ヘッドライト交換は軽自動車でも数万円から! ヘッドライトの経年劣化にどう対処すべき?
MōTA / 2021年10月30日 18時0分
クルマの平均寿命の高まりもあり、パーツごとの経年劣化は気になるポイントだろう。また、中古車などを売却、購入する際にも見た目の小綺麗さは重要な点となる。今回は、そんな外観の中でも最も印象が左右されると言っても過言ではない、ヘッドライトの経年劣化の原因と、対処法について触れたい。
黄ばみやくすみはヘッドライトカバー部分の樹脂が劣化して起こる
ヘッドライトの表面が黄ばんだり、くすんで見えることがある。これはレンズの樹脂が劣化して起こるもので、主に太陽光の紫外線によるダメージが原因だ。
また、最近ではLEDが普及しているためあまり見られないが、ハロゲンヘッドライトやHIDを採用するクルマはライトからの発熱、走行中のチリなども要因となる。
確実なのはプロにコーティングを頼むことだ
こうした黄ばみやくすみを取り除くにはどうしたら良いのか。手軽なものでは歯磨き粉やコンパウンドで削り取ったり、専用のケミカルを使用するという方法もある。
もちろん、自分でできるなら安価に抑えられるが、これらは知識もなく無理矢理やってしまうとキズがついてしまい、さらに悪化する恐れもあるため、あまりおすすめできる方法ではない。
なるべく紫外線に当てないようにするのが手軽な予防法
劣化の防止という意味では、紫外線をなるべく浴びせないようにするのが良い。クルマにカバーをかけたり、駐車場を屋内ガレージにしたり、駐車場に止める際にも日光の向きと逆に駐車できるスペースを探す、屋内駐車場を利用するなど日頃から注意するだけでも変わる。
ヘッドライトの交換は部品代が高価なためかなり高額になりがち!
黄ばみを放置したままでは、最悪の場合、車検で必要となる光量が保てなくなってしまい、ヘッドライトごと交換しなければならないこともある。また、自分で磨きなどを行ってヘッドライトを割ったり、破損させてしまった場合もヘッドライトを交換しなければならない。
こうしたケースでは工賃が高額になってしまうこともあるため、気になる人はなるべく早めに予防しておきたいポイントだ。
【筆者:MOTA編集部】
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