【三菱 新型アウトランダーPHEV 後席・荷室解説】内装の質感が大幅に向上しただけでなく、足元空間も広がり快適性が大幅アップ
MōTA / 2021年11月4日 17時0分
2021年10月28日(木)、三菱 新型アウトランダーPHEVが先行予約を開始した。2021年2月に北米モデルが発表されて以降、多数の注目を集めていたモデルだが、国内モデルはPHEV専売となり2021年12月16日(木)より、発売開始される。ここでは、そんな新型アウトランダーPHEVの後席・荷室周りにクローズアップしてチェックしていく。
待望の7人乗り仕様も登場した新型アウトランダーPHEV
室内空間では、上質な座り心地を追求したシート、視認性と操作性に優れる液晶メーターディスプレイ、スマートフォンのワイヤレス充電機能を新採用するほか、新型では新たに3列7人乗り仕様も設定する。
価格(消費税込)は462万1100~532万700円。
ボディサイズ拡大に伴い、足下空間はクラストップレベルのスペースを確保
足元空間の拡大や、シートヒーターやUSBポートなどの装備も充実して快適な後席
ボディ延長分は後席のスペースに充てられており、足下空間はクラストップレベルのスペースを確保。さらにリヤシートはリクライニングも可能となる。
3列目シートは、大人が乗るには膝を抱えるような姿勢となってしまい、長時間の乗車には向いていないものの、稀に多人数乗車が発生するシーンなどが想定できるユーザーにとっては貴重な存在だ。
大容量の荷室スペース
ここまで新型アウトランダーPHEVの後席・荷室を紹介してきたが、特に細部のデザインなどは、フォトギャラリーもぜひチェックしてみてほしい。
[筆者:望月 達也(MOTA編集部)]
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