スズキ 新型スイフトは2022年に登場か!? 5ナンバーサイズをキープし初の電気式パーキングブレーキを採用! スイフトスポーツは2023年の予定
MōTA / 2021年11月13日 12時0分
スズキの世界戦略車「スイフト」が2022年ごろにフルモデルチェンジをする見込みだ。現行モデルは一部グレードを除いてマイルドハイブリッドを搭載しているが、新型スイフトは全車電動化モデルとなるのだ。そのうえ先進安全装備を大幅に向上させる予定だ。一体どんな仕上がりとなるのか!? 今わかっている情報をもとに予想していこう。
スイフトは2代目モデルから走行性能やデザインを大幅強化! 今やスズキの看板車種に
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現行スイフトは電動化モデルもラインアップ!
パワートレインは1.2リッターと1.2リッターマイルドハイブリッド、そして1リッターターボモデルと発売当初は3種類のエンジンをラインアップ。モデル途中にはストロングハイブリッドモデルも追加するなど、地道な改良を続けてきたモデルである。
そんな4代目スイフトも登場から今年2021年には5年目を迎えているだけに、まもなくのフルモデルチェンジが予定されているのだ。
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新型スイフトは全車電動化モデルに! ストロングハイブリッドも復活か!?
新型スイフトは2022年ごろの登場となりそうだ。初代モデルから一貫してスイフトは5ナンバーサイズをキープしているが、新型モデルも引き続き同じサイズとなる見込みである
まずパワートレインは現行モデルと同じ排気量となる1.2リッターエンジンとモーターを組み合わせるマイルドハイブリッドを中心にラインアップされる見込み。加えて、発進時はもとより高速巡航時などもモーターがアシストしてくれる本格的なストロングハイブリッドモデルを上級グレードとする見込みである。現行モデルのマイルドハイブリッドモデルは21.0km/h(WLTCモード)をマークしているが、10〜20%ほど燃費を向上させる見込みだ。
新型スイフトはスズキ初の電気式パーキングブレーキを採用
新型スイフトスポーツは2023年ごろか!? こちらも電動化へ
おそらく登場は新型スイフトが発売されてから1年程度遅れての登場となりそうだ。
現行モデルは1.4リッターターボエンジンを搭載しているが、新型スイフトスポーツはそれに加えモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドとなる見込みだ。
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新型スイフトは2022年、そして新型スイフトスポーツは2023年ごろの登場となる予定だ。未だボディデザインや価格といった具体的な情報は未だ明らかとなっていない状況である。今後は新たな情報が入り次第お伝えする予定だ。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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