新型スバル WRX S4の純正アクセサリーパーツに注目! STIが力を入れるパーツはデザインだけでなく機能面にも優れていた
MōTA / 2021年11月26日 11時0分
2021年11月25日(木)に登場した新型スバル WRX S4は、先代モデルと比べてエクステリアデザイン、エンジン、新グレードの設定など大きな変更がなされた。だが、変化はそれだけではない。新型WRX S4にはドレスアップアイテムが多数用意されている。 スポーツセダンとしての個性や性能をさらに高める目的で設定されるSTIならではのこだわりのパーツを紹介しよう。
WRX S4はデザイン面でも大きな進化を遂げている
新型WRX S4は、2017年の東京モーターショーで発表したコンセプトカー「VIZIV」のデザインの市販化を目指し、今にも走り出しそうな大胆な前傾軸やスバル特有のグリルデザイン「ヘキサゴングリル」から始まる塊感、内圧で張り出したフェンダーなど、「一目で走りへの期待を駆り立て、あらゆるシーンでパフォーマンスを感じられるデザイン」となっている。また、走りへのイメージをさらに高める新グレード「STIスポーツR」が設定された。
より走りへのイメージを高めるドレスアップアイテムを設定!
まずは「TRAD CUSTOM」の中身から紹介しよう。
フロントから見ていこう。グリルは精緻な正六角形のハニカムメッシュをクリスタルブラックで塗装され、遠目からはブラックアウトされているように見える絶妙なデザインを施している。
ボディ下部のパーツは空力性能も考えた新デザイン
ほかにもフロントバンパースカート、サイドストレーキ、エアロスプラッシュといったボディ下部に設定される機能パーツも用意した。フロントとリヤにはホイール前後のショートな空力テクスチャーのエアロで挟んだ新デザインとし、タイヤトレッドを覆うことで泥除け効果も高めている。
ダックテール風のトランクスポイラーが特徴的!
さらには特徴的なトランクスポイラーも設定。ハイマウントストップランプの視認性を考慮し、中央部を凹ませたダックテール風トランクスポイラーだ。
車両全体とのボリュームバランスを図り、他にはないデザインに仕上がっている。周辺部品や他のアクセサリーパーツとコーディネートしたクリスタルブラック塗装を施した。
アルミホイールは純正とは全く異なる専用デザインで個性を主張
アルミホイールはWRX S4専用デザインの切削光輝ホイールとし、標準ホイールとの変化を持たせ、鮮烈で直線的な造形だ。
レース参戦経験をもとに開発された機能的に優れたパーツも用意!
もう一つ設定されているのが「STIエアロパッケージ」だ。
フロント、サイド、リヤサイド、リヤの4箇所にアンダースポイラーを装備。フロントアンダースポイラーは積極的に床下に風を導入する形状で、床下に流れる空気を整える効果がある。また、車両上下の空気の流れをコントロールし、ダウンフォースを最適化。前輪にかかる空気抵抗を低減する。
リヤ周りのパーツもコーナリングのふらつきを抑制し、安定感のある走りに貢献
リヤサイドアンダースポイラーはパーツ自体は小さいものだが、リヤバンパー側面後方の乱流を抑制。走行中のクルマの動きを不安定にする渦を車両から遠ざけ、サイドアンダースポイラーと同様コーナリング中のふらつき感、走行時の操縦安定性を高める。
リヤアンダーデュフューザーはニュルブルクリンク24時間耐久レース(NBR)車両のディフューザー形状とコンセプトをフィードバックしたものだ。床下後方の空気の流れを整えるだけでなく、ステアリングを切り始めた時の車両のレスポンスも向上している。
さらに、STIからはステンレス製のエキゾーストフィニッシャーも用意。パッケージとは別売りだが、高性能を表現するリヤバンパーのドレスアップアイテムとして設定する。
機能性の高さはもちろん、自己表現や愛車のイメージを高めるのにも効果的だ
WRX らしいアグレッシブな走りをイメージをさらに高めるアクセサリーパーツ。
クルマが自己表現のひとつとして大きな役割を果たす中で、機能面はもちろんのこと「自分らしさ」や「走りへのイメージ」をさらに強調する装備として、こうしたパーツは大きな効果を発揮するに違いない。
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