新車の「マツダ CX-8」購入予算400万円台で、プレミアムSUV「ボルボ XC90」を買う選択肢はあり?[どっち買う!?]
MōTA / 2021年12月5日 10時0分
「マツダCX-5」をベースに車体を延長し、3列シートを与えたマツダの最上級SUV「CX-8」。3列シートのSUVではもっとも売れている車種である。バリエーションも多く、299.4万円から510.9万円と新車販売価格も幅広い。 興味深いのは、売れ筋が「エクスクルーシブモード」「Lパッケージ」など、400万円オーバーの上位グレードということ。30歳台の購入層が多いという特別仕様車「ブラックトーンエディション」も、2.2リッターディーゼルでは新車価格は400万円ジャストとなる。 そこで今回は、CX-8の上位グレードを購入できる400万円台で、3列シートを持つ輸入SUVを買えるかを調査。その中からボルボの最上級SUV「XC90」を選んでみた。
新世代ボルボの旗手でもあるプレミアムSUV「XC90」(2代目)
北米市場での販売がメインであることから全長4.8m×全幅1.9mオーバーの巨大ボディを持つ。2.4リッター直5ディーゼルターボ、2.5リッター直5ターボ、3.2リッター直6、3リッター直6ツインターボ、4.4リッター V8(ヤマハ製!)などの強力なガソリンエンジンを搭載し、2トン以上の車体を加速させた。
2代目XC90からは、プラットフォームを刷新。現在販売中の最新ボルボにも通じる、新しいデザイン言語を採用する新世代ボルボの第1弾となった。ボルボの特徴である、ヘッドライト内の「トールハンマー」を初採用したのも、この2代目XC90である。
車体はさらに大型化され、全長は5m近く、全幅も1.9m超に。エンジンは直4ターボに統一されたほか「ツインエンジン(のちに『プラグインハイブリッド』に改称)」と称する、PHEV(プラグインハイブリッド)モデルを新設。駆動方式も全車AWD(4WD)となった。当初はガソリンエンジン車のみだったが、のちにディーゼルモデルも追加。ただし48Vマイルドハイブリッド導入時にカタログ落ちしている。
ボルボ「XC90」(2代目)を5年落ち以内・走行5万キロ以下・400万円台で検索!
走行距離5万キロ以内、2016年式までの「ボルボ XC90」の中古車を検索!
▼中古車検索条件▼
・メーカー車名: ボルボ XC90
・モデル:2016年式モデル
・年式:平成28(2016)年~令和3(2021)年
・走行距離:~最大5万キロまで
・価格帯: 400万円台
・修復歴:なし
(2021年12月3日現在 MOTA調べ)
900万円超だったスーチャー+ターボエンジンの「T6」も購入可能
しかし、たった3台ということなかれ。XC90は、2016年の国内発売時の価格が788.3万円〜1323.1万円にも達した高額SUVだったのだ。それを思うと、5年落ち・5万キロ以下なら400万円台で購入できるのか、と考えることができる。
32台の内訳を改めて見てみると21台が「T5モメンタム」。残りはスポーティな性格の「T5 Rデザイン」と、上位モデルの「T6インスクリプション」だった。年式は2016年〜2018年だ。
「T5モメンタム」と「T6インスクリプション」の主な違いは、同じ2リッター直4ターボエンジンながらも、スーパーチャージャー+ターボのダブルチャージで出力が254psから320psまで高められていたこと。
せっかくのプレミアムモデルなのだから上級グレードを選んでみる手もある
安全性はお墨付き!高品質で上品・デザインも優れているXC90
新車価格700~900万円台の高級SUVを400万円台で手に入れる贅沢
400万円台は決して安くない買い物。いろいろな選択肢があるので、今回のような中古車検索もぜひオススメしたい。
[筆者:遠藤 イヅル/撮影:佐藤 正勝・小林 岳夫・MOTA編集部]
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