新車の「レクサス NX PHEV」購入予算700万円台でポルシェのスポーティSUV「マカン」を買うのはアリ![どっち買う!?]
MōTA / 2021年12月27日 17時0分
2021年レクサス自らが「次世代モデル」と呼ぶ2代目の新型「NX」は、スタイリッシュかつ骨太なデザイン、シンプルで高品質なインテリア、4種類ものパワートレーンが用意されるなど、気合が入ったモデルとなっている。見所が多い新型NXだが、最大の注目はPHEV版「NX450h+」だ。エコ性能を達成しつつ、エンジン+モーターのシステム最高出力は309psと、スポーツカーのような高出力を持つ。 しかしその分、新車価格は714万円から738万円と、700万円をゆうに超えてくる。「この価格だと、他のクルマが買えないか?」ということで、今回はポルシェのミドルクラスSUV 「マカン」が700万円台で購入できるのか、調べてみることにしよう。
ポルシェのコンパクトスポーティSUV「マカン」
スポーツカーメーカーとして長い歴史を刻むポルシェ。そのポルシェが、2002年に初のSUV「カイエン」をデビューさせた時は、大いに驚かされた。しかし現在では、今回取り上げるマカンとともに、SUVは同社のメイン車種に成長している。しかもマカンは、ポルシェでいちばん売れているモデルとなった。
2018年12月のマイナーチェンジでは、内外装の変更・運転支援機能を強化した。2021年7月に再び行われたマイナーチェンジでは、さらに内外装をブラッシュアップ。インテリアでは、シフトノブの小型化・スイッチ類のタッチパネル化などでスッキリした印象となった。
3年落ち・走行3万キロ以下・700万円台で「ポルシェ マカン」の中古車を検索
走行距離3万キロ以内、2018年式までの「ポルシェ マカン」の中古車を検索
▼中古車検索条件▼
・メーカー車名: ポルシェ マカン
・モデル:2014年式モデル
・年式:平成30(2018)年~令和3(2021)年
・走行距離:~最大3万キロまで
・価格帯: 700万円台
・修復歴:なし
(2021年12月23日現在 MOTA調べ)
700万円を出せば2018年12月以降〜2021年7月のマイナーチェンジ版モデルも狙える
では、23台を詳しく見ていこう。
2018年12月までのマカンには、2リッター直4ターボ(252PS)を積む「無印」のベースグレード(検索上では「PDK」と表示される)、3リッターV6ターボの「マカンS」(340PS)、「マカンGTS」(340PS)、そして3.6LV6ツインターボの「マカンターボ」(400PS)と「マカンターボ パフォーマンス」(440PS)という布陣で、2018年12月以降では「S」のパワーが354PSまでアップしている。
そのうち、700万円台で表示されたのは「無印(PDK)」と「GTS」で、後者は2台のみだった。
相場は高くなるが、高価なオプションを搭載するモデルの買い得感にも注目
あれ?新車価格よりも中古のほうが高い? と思うかもしれないが、ポルシェには豊富なオプションが用意されているため、中古車でもそれらを満載していることが多い。
例えばとある750万円台のマカンでは、なんとオプション代が250万円!も装備されているものも。そう考えると、マカンの中古車は、しっかり探すととてもオトクな物件がある、と言える。
コーナリングが楽しい、「さすがポルシェ」というSUV
レクサス 新型NXも走りを磨いたSUVだが、スポーツカーだけを作り続けてきたポルシェが生み出しただけあって、マカンのコーナリングの気持ち良さは突出している。
しかも2018年頃のモデルともなると、熟成度も高まっているのだ。前述のように、中古車では高価なオプションがたくさん装備されていることも多い。
憧れたメイクスのクルマに、今の予算で手が届くかも……と夢が持てる中古車検索。今後も続けていきたいと思う。
[筆者:遠藤 イヅル/撮影:小林 岳夫・和田 清志・MOTA編集部・ポルシェジャパン]
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