どこが違う!? 2つの顔が出来た新型ステップワゴン、“精悍”な「スパーダ」と“シンプル”な「エアー」の外観を写真で見比べてみた
MōTA / 2022年1月8日 10時0分
ホンダ 新型ステップワゴン「STEP WGN AIR(ステップワゴン エアー)/STEP WGN SPADA(ステップワゴン スパーダ)」[2022年1月7日初公開・2022年春発売予定] [Photo:Honda]
ホンダから、新型ステップワゴンが発表された。2022年春のフルモデルチェンジに先駆け、まずデザインを公開。ラインナップを変更し、エアロタイプで精悍な「STEP WGN SPADA(ステップワゴン スパーダ)」に加え、新たにシンプルなデザインが特徴の「STEP WGN AIR(ステップワゴン エアー)」を設定した。この2タイプの違いについて写真でじっくりと見比べてみる。今回は外装編をお届けしよう。
シンプル過ぎる! “オラオラ系”ミニバンとは真逆の方向を向いた新時代のミニバン像をアピール
まずは全体のフォルムのシンプルさに驚く。2モデルとも、従来の価値観とは異なる新しい時代のミニバン像を目指したとホンダでは説明する。
ディテールを見ても、ライバル車などにみられるボディサイドの大げさなキャラクターラインや、つり目のようにとがったヘッドライトなどはなし。新型ステップワゴンは至ってシンプルかつクリーンなデザインでまとめられており、これがむしろ新鮮に感じられた。なおフロントピラー(前面の窓を左右で支える柱部分)は、現行型に比べ角度が立てられている。
対する新モデル、ステップワゴン エアーはシンプルだが単調ではなく、とても上品な印象。男女問わず好ましく受け入れられるデザインとなりそうだ。
大きく見える新型スパーダと、そうでもない新型エアーの違いはエアロにあり!?
2022年1月7日の先行発表時点ではまだスペックは一切発表されていないが、現行型と大きくサイズは変わっていないようである。
しかし新型ステップワゴン スパーダは、直線基調のデザインや、長くまっすぐ伸びたテールゲートスポイラー、ロア部のエアロパーツの効果もあって、ひと回り大きく見える。
シンプルなリアデザインは1996年デビューの初代ステップワゴンを想い起させる
それを見たライバルメーカーが数年後に「日産 セレナ」や「トヨタ ノア/ヴォクシー」で後を追った。それくらい衝撃的なデザインだったのだ。
デザイナーの描くデザインスケッチにも、そんな初代ステップワゴンのイメージが色濃く映されているのがわかる。
「スパーダ」と「エアー」アナタのお好みはどちら!?
対するエアーは、取材車両が白系の明るいボディカラーということもあってか縦型のテールランプがいっそう目立つ。テールゲート周りやクオーターピラー部も、シンプルだがけっして平板な印象でない。しみじみと眺めてみると、実は良く練られた造形であることがわかる。
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:島村 栄二・Honda]
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