フルモデルチェンジしたトヨタ 新型ノアとヴォクシー、兄弟車で何が違うの!? 2モデルのデザインやキャラを比べてみた
MōTA / 2022年1月13日 17時0分
トヨタ 新型ノア/ヴォクシー(上)「トヨタ 新型ノア S-Z(ハイブリッド・2WD・7人乗り)」/(下)「トヨタ 新型ヴォクシー S-Z(ハイブリッド・2WD・7人乗り)」[2022年1月13日フルモデルチェンジ] [Photo:TOYOTA]
トヨタの主力ミニバン「ノア」「ヴォクシー」が2022年1月13日(金)にフルモデルチェンジを実施した。販売チャンネルの1本化に伴い、トヨタの兄弟モデル各車が統廃合されている中、新型ノアにはしっかり兄弟車の新型ヴォクシーが残された。2モデルの違いはどこにあるのだろうか。写真を中心に見比べてみよう。
2001年に初代誕生! 共にファミリー向けながらキャラクターが異なる「ノア」と「ヴォクシー」
いっぽうのヴォクシーは、より若いユーザー層を開拓すべく新展開していたネッツ店で販売されることもあり、スタイリングもアグレッシブなデザインに変更するなどし、ノアとの差別化を図った。
販売面ではエッジの立ったヴォクシーに分があり、特にエアロパーツを備えたグレードは3世代に渡り人気を保っていた。
このように「トヨタ店」「トヨペット店」「カローラ店」「ネッツ店」と4つ展開されていたトヨタの販売チャンネルだったが、その後2020年5月に統合を開始。全店舗で全ての車種が扱えるようになった。
3兄弟の一角を担う「エスクァイア」は1世代限りで2021年中に生産終了
その結果、エスクァイアはフルモデルチェンジを待たず、2021年中にひっそりと生産を終了している。
2022年1月に晴れてフルモデルチェンジした4代目 新型ノア/ヴォクシー。そのキャラクターは、初代モデルから続く系譜にあった。
新型ノアは「王道のファミリーミニバン像」をアピール
従来型では販売面でヴォクシーにやや差をつけられていた感のあるノアだが、かつて色濃かった穏健なファミリー色を払しょくし、上質さやアグレッシブさをプラスした格好だ。
新型ヴォクシーは「独創的なデザイン」でキャラクターを先鋭化
実は2020年5月の販売チャンネル統合時、この施策は既にとられており、その際にヴォクシーの標準タイプは廃止されていた。しかしグレード数を絞られた2021年の時点でもノアを上回る販売台数を記録していたのだから、ヴォクシーのブランド力は相当なものであることがわかる。
なお2022年1月13日(金)にトヨタが発表したプレスリリースには、新型ノアは8100台/月、新型ヴォクシーは5400台/月との月販基準台数が示されている。
果たして新型ではノアとヴォクシー、どちらの車種が優位に立つのか。興味は尽きない。
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:TOYOTA]
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