【新旧比較】注目されるスバルBRZの内装は日常使いでも利便性が向上! 注目はメーターパネルとエアコン機能だ
MōTA / 2022年1月13日 18時0分
スバル 新型BRZに続きトヨタ GR86も発表となり、BRZは街中でもちらほら見かけるようになってきました。SNSなど、すでに納車されたオーナーの皆さんからは、概ね好印象の意見が飛び交っています。2代目となる新型BRZは、初代から大きく進化を遂げましたが、今回はそんな進化のポイント、特に装備面を中心に紹介します。
走りの面ではネックであった街乗りでの扱いやすさや登坂路での力強さを高めた
初代BRZは、スバルの市販車では初のFRスポーツモデルとしてBOXERエンジンとハンドリングを楽しめるモデルとして2012年に登場しました。そして、細部の改良を積み重ね、9年ぶりとなる昨年にフルモデルチェンジ。超低重心パッケージの水平対向エンジン+後輪駆動というコンセプトはそのままに、スバルの誇る新型プラットフォーム(SGP)の知見を活かした最新シャシーを手に入れ、パワーユニットは型式こそ初代と同じFA型でありながら、排気量を400cc拡大した2.4リッターへ進化。
メーターパネルはフル液晶となりレーシーな雰囲気を演出
細かな部分へ目を移すと、インテリアを中心にウィークポイントを解消していることがうかがえます。もっとも目につくポイントでは、メーターパネルがフル液晶になったこと。初代でも後期型ではマルチインフォメーションディスプレイを装備し、油温や電圧をはじめ、Gメーターなど様々な表示が可能となっていましたが、新型ではフル液晶とすることで、より高揚感の増すオープニング演出や、VDCをトラックモードへ切り替えた際のレーシーなレイアウトへ変更するなど、より高機能となっています。
フルオートエアコンは全車標準装備!
ユーティリティ面では、初代にはなかった待望のUSBポートがドリンクホルダー前側に2つ配置されました。代わりに初代では同位置にあったアクセサリーソケットがなくなり、グローブボックス内の1つだけとなりましたが、利便性としては大きく向上しました。
【筆者:井元 貴幸】
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