これはもう軽のタイプRだ! 空力パーツや足回りなどをカスタムしたN-ONEのコンプリートカー「K-CLIMB」が1年越しの登場!【東京オートサロン2022】
MōTA / 2022年1月21日 17時0分
東京オートサロン2022のホンダブースでは、N-ONE(N-ONE RS)をベースにしたコンセプトカー「K-CLIMB(ケイクライム)」が出展された。実際のヒルクライムレースに参戦し、空力パーツや足まわりなどのカスタマイズを仕上げてきたK-CLIMBを解説していく。
発表から1年、実際のヒルクライムレースに参戦し、よりブラッシュアップされた「K-CLIMB」
現在のホンダのラインナップの中で、最も安価で購入できるMTの乗用車となっている2代目N-ONE RS(商用車も含めるとN-VANがある)。
そのN-ONEをベースとし、ヒルクライムに参戦することを目標に、チューニングメーカーの老舗、HKSと共同で創り上げたのが、この「K-CLIMB」だ。
もともとは昨年の東京オートサロン2021に展示する予定で制作していたのだが、残念ながらリアルイベントは中止。しかしそれを逆手にとり、2021年中に実際のヒルクライムレースに参戦するなどし、よりブラッシュアップしたモデルがついに2022年のオートサロンに登場と相成ったのである。
カーボン“調”ではなく、ホンモノを惜しみなく投入
昨年の発表時からリアまわりのパーツをアップデート
先代のN-ONEには「Modulo X」が設定されており、新型への導入も期待されるところだが、K-CLIMBはそれよりもさらにスポーツ度の高い仕上がりとなっているようで、軽自動車初の「タイプR」がリリースされるのでは……と妄想してしまうところだ。
[筆者:小鮒 康一/撮影:佐藤 正己]
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