スポーツカー好きに嬉しいタコメーター表示付き! 先進性を感じる新型フェアレディZのメーターをご紹介
MōTA / 2022年1月31日 13時0分
今年デビューする新車のなかでも、クルマ好きから特に注目を浴びているのが、日産の新型「フェアレディZ」だ。2020年夏に「プロトタイプ」としておおよそのデザインが公開され、先日(2022年1月)開催された東京オートサロン2022ではついに、日本仕様の市販モデルがお披露目された。 東京オートサロン2022で実車をチェックし、そこで確認できたことを踏まえて、今回は新型フェアレディZのおさらいをしつつ、インテリアにフォーカスして先代との違いを紹介したい。
限定車は約700万円だが、カタログモデルは500万円前後から用意される
東京オートサロン2022では、専用のインテリアをコーディネートした、初期導入モデルとなる特別仕様の240台限定車「Proto Spec」も発表された。
車体骨格は従来モデルから継承されている
エンジンは全車共通で、405馬力を発生する排気量3.0リッターのV6ターボ。ついに400馬力オーバーに突入したこのエンジンが、新しいフェアレディZの大きな特徴となる。
ダッシュボードは2枚の液晶大型パネルを組み合わせている
また、ドアを開けて室内に乗り込むと、印象は従来モデルと大きく違う。なぜならインテリアの雰囲気を大きく変えるダッシュボードが刷新されているからである。
そのダッシュボードが先進性を感じさせるのは、2枚の液晶大型パネルを組み合わせているから。
メーターはスピードメーターとタコメーターを左右に置く「ノーマル表示」のほか「エンハンス表示」としてマルチディスプレイ部分に広い面積を割くデザイン、さらには大径タコメーターを中央に配した「スポーツ表示」の3タイプに切り替え可能。
外観をいくらスポーティに見せていても、乗っているオーナーからすれば見えてみるのは内装のみ。しかし、ドライバーが「スポーツカーに乗っている」と感じられるメーターの表示は、実は大切な要素の一つだったりするのである。
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