あの時買っておけばよかった! 中古取引価格が高騰している90年代国産車3選
MōTA / 2022年3月23日 17時0分
いわゆる「プレミア価格」がついて価格が高騰し、中には新車時よりも高値で取引されるモデルも存在するなど、注目を集めることもしばしばある中古車市場。今回は、プレミア価格が付いた90年代国産車3選をお届けする。
ホンダ 初代シビックタイプR(EK9)
NSX、インテグラに続く、ホンダのタイプRシリーズ第3弾として1997年に登場した初代シビックタイプRは、シビックとしては6代目のモデルに追加で設定されたモデル。
それでいて価格は200万円を切る199.8万円(登場時)と比較的安価で、中古市場でも手ごろな価格だった時代にはヤンチャなユーザーにがっつりカスタマイズされたり、走り倒された個体も少なくなく、気づけば程度の良いものは希少な部類に。
現在では安いものでも150万円を切ることは稀で、高いものでは500万円近くという驚愕のプライスタグがつけられている。
日産 フィガロ
サイドの部分を残したままルーフからリアウィンドウ部までが開閉可能な手動オープントップをもち、内装も白の本革シートがおごられるプレミアムでエレガントなコンパクトクーペに仕上がっており、価格も187万円とパイクカーシリーズの中では高価となっていた。最近では某バラエティ番組でお笑い芸人が使用しており再びスポットライトを浴びている。
マツダ ユーノス ロードスター
実用車であるファミリアのエンジンがベースということもあり、決して速いクルマではないが、人馬一体の操作感などは現行モデルにも受け継がれており、今なお多くのファンを獲得し続ける名車と言えるだろう。
[筆者:望月 達也(MOTA編集部)]
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