ホンダ S660ベースのクラシカルなカスタムカー「ネオクラシックレーサー」が手元で楽しめる! デザインを忠実に再現したラジコンカーが4月に発売
MōTA / 2022年3月24日 10時30分
2022年3月に生産終了する軽スポーツ、ホンダ S660。そんなS660にレトロでレーシーなデザインを施したカスタムモデル「モデューロ ネオクラシックレーサー」を紹介したい。
ネオクラシックレーサーは軽自動車規格を超えたダイナミックボディ!
モデューロ ネオクラシックレーサーは2016年の東京オートサロンに出品したコンセプトモデル。
「S660 Neo Classic(ネオクラシック)」をベースにしたものだが、ボンネットやエンジンカウルのみ採用。それ以外の外装部品はすべて新規にデザインされた。
オーバーフェンダーやリムの深いホイール、フェンダーミラーなどを用いることで、クラシカルな姿のなかにもカッコ良さが表れている。
しかし、ネオクラシックレーサーのボディサイズは全長こそ25mm伸びただけだが、オーバーフェンダーを装着したことで、全幅はベース車から150mmも拡大されワイド&ロー感が強調されている。軽自動車S660の全幅は1475mmであるため、ネオクラシックレーサーの全幅は1625mm。
ヘッドライトカバーやフェンダーミラーなどネオクラシックレーサー専用アイテムも多数装備されている
また、飛散防止テープのようなスタイリングされたヘッドライトカバー、ボンネットとバンパーをつなげる1960〜70年代のクラブマン・レーサーで定番アイテムだったレザーストラップが装着される。フェンダーミラーも懐かしのアイテムだ。
エンジンはノーマルのままだがマフラーが交換されており、ノーマルでは足元にあるテールパイプは高い位置に二本出しで配置され、スポーティさを際立たせている。
ラジコンカーとしてネオクラシックレーサーを楽しむことができる
こうした装備から見てもネオクラシックレーサーは公道ではなくサーキット専用車としてのコンセプト提案であるため、市販化はできないようだ。
実車の市販化こそないものの、京商の人気ラジコンカーシリーズ「MINI-Z(ミニッツ)」から、室内で楽しむことができる手のひらサイズとなったネオクラシックレーサーが登場する。
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