新型シビック e:HEVの「スポーティな爽快感」は走りからも内装からも存分に感じられる! ガソリンモデルとの違いとは
MōTA / 2022年4月18日 17時0分
ホンダは2022年4月14日(木)、ハッチバックモデルのシビックにハイブリッドモデルとなる新型シビック e:HEVを追加して2022年7月に発売すると発表した。 発表に合わせて専用ページを先行公開している。
新開発の2.0Lエンジンと2モーターハイブリッドを組み合わせた新型シビック e:HEV
2022年7月に発売を予定するホンダ 新型シビック e:HEVには、新開発となる2.0L直噴エンジンと独自の2モーターハイブリッドシステムe:HEVの制御システムを搭載する。
発進や加速などパワーが必要なところではモーター走行、高速クルーズ時にはエンジン走行と効率的に使い分けることができる
新開発のエンジンは104kW/182Nmを発揮する2.0L直噴エンジンで、街中などでの走行時は発電用モーターの原動力として、高速クルーズ時には車輪と直結し、エンジン走行を担っている。さらに世界トップレベルとなる約41%の最大熱効率で燃費向上に寄与する。直噴化によりトルク、燃費性能を向上させながら、遮音材などを最適に配置することで静粛性も高めた。
また新型ダンパーを採用することによって防振/防音性能を高めている。さらにシステムの制御としてアクセルを踏んだ瞬間からリニアな加速を提供する「ダイレクトアクセル」や、エンジン回転数を段階的に制御することでリズミカルなエンジン回転数の変化とエンジン音を届ける「リニアシフトコントロール」も採用されている。
液晶メーターはタコメーターのようなエンジン回転数と連動した演出が施され、スポーティな印象に!
エクステリアにも細かな変更がなされた。ボディ前後のエンブレムにはブルーを取り入れ、エコカーであることを想起させる。
また、グリルやサイドのウインドウモール、ミラーの一部にはグロスブラックの表面処理加工が施された。さらにリアのバンパーガーニッシュは既存のガソリンモデルとは異なるe:HEV専用形状となり、e:HEVのエンブレムも追加されている。
また、ドライブモードとして「NORMALモード」「SPORTモード」「ECONモード」に加え、パワーやステアリングフィールなどを個別に設定できる「INDIVIDUALモード」も用意した。
ボディカラーはプラチナホワイト・パール、クリスタルブラック・パール、ソニックグレー・パール、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、プレミアムクリスタルブルー・メタリックの5色が設定されている。
【筆者:篠田 英里夏(MOTA編集部)】
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