EQS SUVはEQシリーズの中で最もメルセデスの顧客が求めるカタチを実現した! 大柄なボディサイズを感じさせないスタイリッシュな一台
MōTA / 2022年5月21日 18時0分
メルセデス・ベンツが2022年4月19日に発表した新型電動ラグジュアリーSUVである「EQS SUV」。 このEQシリーズの最新作の実車(量産前プロトタイプ)を、幸運にも見せてもらうことができた。実車をみて感じたEQS SUVの出来栄えをジャーナリストの竹花寿実さんがレポートする。
全長5125mm、全幅1959mmと大柄なボディサイズを感じさせないスタイリッシュなデザイン
EQS SUVを見せてもらったのは、ドイツ・フランクフルト市内にあるメッセ・フランクフルト。2019年までIAA(フランクフルト・モーターショー)が開催されていた場所である。今回はフランクフルト市内で行われていたEQEの国際試乗会に合わせて、各国から集まったメディア向けにお披露目された。
ホテルからシャトルで向かったメッセ・フランクフルトは、イベントも行われておらず、ひっそりと静まり返っていた。メルセデスのスタッフに指示されたホールに入ると、厳重なセキュリティに守られてEQS SUVが置かれていた。
フロントマスクは、他のEQモデルにも用いられているブラックフェイスで、ルーフラインもEQSやEQEのような「ワン・ボウ(ひと張の弓)」とまではいかないが、緩やかなカーブを描き、傾斜したテールゲートにつながっている。前後のバンパーもボディとスッキリと一体化したデザインで、オフロードテイストはかなり控えめな印象である。
インテリアは物理スイッチをなるべく抑えた先進的な作りで高級感あふれる
インテリアも、車名のとおりEQSと同等のラグジュアリーな仕立てとなっている。インパネにはEQSから採用されているMBUXハイパースクリーンを搭載して、物理スイッチを最小限に抑えたデザインとなっている。
また最上級のナッパレザーやリアルウッドとアルミニウムを組み合わせたパネルをふんだんに使用。極めて先進的で上質な仕立ては、EQSと非常によく似ている。
3列目はそこまで広くはなく、天井もそれほど高くはないが、身長180cm程度の人でも問題なく着座できるスペースは確保されている。
またラゲッジには最大4つのゴルフバッグが積載可能だというから、3列シートSUVとして十分な実用性は確保されていると言っていいだろう。
大柄なボディでも取り回し性を向上! 日本の道路でも見た目ほどは苦にならない最小回転半径11mを実現
メカニズムについては、車名の通り「EQSをベースにしたSUV」である。プラットフォームは、EQSやEQEにも使用されているバッテリーEV専用に開発された「EVA2」を採用。フロア下に搭載されているリチウムイオンバッテリーは、容量が107.8kWhでEQSと共通だ。
ただし、航続距離は最大で660kmと、EQS(WLTPモードで最大782km)には及ばない。それでも2.5トンを超える(EU仕様)車両重量やEQSよりエアロダイナミクスの点で不利なことを考えれば、十分に長い足を確保している。
最大10度のモデルは、最小回転直径が11.9mから11mに小さくなるので、日本の道路事情でも取り回しはそれほど苦にならないかもしれない。
なお、EQS SUVは米国アラバマ州のタスカルーサ工場のみで生産される。今後はひと回りコンパクトなEQE SUVも登場する予定だ。
【筆者:竹花 寿実】
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