【2023年】スズキ スペーシアの価格や内装、納期まで最新情報をお届け|好みに応じて4つのボディタイプが選べる!
MōTA / 2023年3月11日 10時0分
スズキ 2代目スペーシアは2017年12月に登場しました。さらにはSUV風の軽ハイトワゴンであるスペーシアギアや軽商用車の新型スペーシアベースを発売し、多彩なラインアップでユーザーのさまざまなニーズに応えています。 そんなスペーシアの価格や内装、スペックやおすすめグレードなどをカーライフ・ジャーナリストの渡辺陽一郎さんが詳しく解説します。
スペーシアのおすすめポイント
・マイルドハイブリッドの搭載で燃費性能が優れている
・水平基調のボディで四隅が分かりやすく、視界も良好
スペーシアのレビュー・評価
外観 |
4.0 |
★★★★☆ |
内装 |
4.0 |
★★★★☆ |
走行性能 |
2.0 |
★★☆☆☆ |
運転のしやすさ |
5.0 |
★★★★★ |
乗り心地 |
3.0 |
★★★☆☆ |
価格の割安度・燃費・維持費 |
4.0 |
★★★★☆ |
5段階採点の解説
外観
内装
走行性能
ノーマルエンジンは実用回転域の駆動力が不足気味です。ステアリング操作に対する反応も穏やかですが、後輪の接地性と安定性は高いです。
運転のしやすさ
インパネの上面は平らで前方視界も良いです。ボンネットが少し視野に入り、ボディの先端や車幅も分かりやすいです。最小回転半径は4.4mです。
乗り心地
タイヤの指定空気圧が240kPaと高めで、時速40km以下では乗り心地が少し硬いです。しかし突き上げる不快な粗さは抑えました。
価格の割安度/燃費/維持費
買い得グレードのハイブリッドXは、実用装備を充実させてマイルドハイブリッドも搭載しながら、価格を153万3400円としました。
総合評価の解説
水平基調のボディは視界が良く、ボディの四隅も分かりやすいです。最小回転半径は、売れ筋の14インチタイヤ装着車は4.4mに収まり、小回りの利きも良好です。特に街中で運転しやすく感じます。
良かった点
・収納設備が豊富で荷室も使いやすく、日常的な実用性が高い
・デザインがシンプルで、小回りの利きも良く運転しやすい
・インパネ周辺の視認性や操作性が優れ、初心者ドライバーも安心
気になった点
・ノーマルエンジンは登坂路などで実用回転域の駆動力が不足気味
・標準ボディにはパワー不足を補うターボが用意されない
・転がり抵抗を抑えたタイヤの装着もあって乗り心地が硬め
スペーシアの基本スペック・価格表
スペーシア
グレード |
エンジン |
トランスミッション |
駆動方式 |
価格(税込) |
ハイブリッドG |
0.66L DOHC吸排気VVT(マイルドハイブリッド) |
CVT |
2WD |
139万4800円 |
4WD |
151万8000円 |
|||
ハイブリッドX |
2WD |
153万3400円 |
||
4WD |
165万6600円 |
スペーシアカスタム
グレード |
エンジン |
トランスミッション |
駆動方式 |
価格(税込) |
ハイブリッドGS |
0.66L DOHC吸排気VVT(マイルドハイブリッド) |
CVT |
2WD |
166万3200円 |
4WD |
178万6400円 |
|||
ハイブリッドXS |
2WD |
181万1700円 |
||
4WD |
193万4900円 |
|||
ハイブリッドXSターボ |
0.66L DOHC吸気VVTターボ(マイルドハイブリッド) |
2WD |
188万3200円 |
|
4WD |
200万6400円 |
スペーシアギア
グレード |
仕様 |
エンジン |
トランスミッション |
駆動方式 |
価格(税込) |
ハイブリッドXZ |
通常仕様 |
0.66L DOHC吸排気VVT(マイルドハイブリッド) |
CVT |
2WD |
172万5900円 |
4WD |
184万5800円 |
||||
ガンメタリック2トーンルーフ仕様車 |
2WD |
176万9900円 |
|||
4WD |
188万9800円 |
||||
ハイブリッドXZターボ |
通常仕様 |
0.66L DOHC吸気VVTターボ(マイルドハイブリッド) |
2WD |
180万2900円 |
|
4WD |
192万2800円 |
||||
ガンメタリック2トーンルーフ仕様車 |
2WD |
184万6900円 |
|||
4WD |
1,966,800 |
スペーシアベース
グレード |
エンジン |
トランスミッション |
駆動方式 |
価格(税込) |
GF |
0.66L DOHC吸排気VVT(マイルドハイブリッド) |
CVT |
2WD |
139万4800円 |
4WD |
151万8000円 |
|||
XF |
2WD |
154万7700円 |
||
4WD |
166万7600円 |
スペーシアはスズキがラインナップするスーパーハイトワゴンです。全高が1700mmを超える背の高いボディによって車内が広く、前後席の頭上と足元にも、十分な空間があります。後席を格納すると大容量の荷室になって自転車などを積みやすく、後席側のドアはスライド式だから乗降性も優れています。
スペーシアのボディサイズ
ボディタイプ |
全長 |
全幅 |
全高 |
ホイールベース |
スペーシア/スペーシアカスタム |
3395mm |
1475mm |
1785〜1800mm |
2460mm |
スペーシアギア |
1800mm |
|||
スペーシアベース |
1785〜1800mm |
スペーシアの燃費
ボディタイプ |
グレード |
駆動方式 |
WLTCモード |
スペーシア |
ハイブリッドG |
2WD |
22.2km/L |
4WD |
20.2km/L |
||
ハイブリッドX |
2WD |
21.2km/L |
|
4WD |
20.2km/L |
||
スペーシアカスタム |
ハイブリッドGS |
2WD |
21.2km/L |
4WD |
20.2km/L |
||
ハイブリッドXS |
2WD |
21.2km/L |
|
4WD |
20.2km/L |
||
ハイブリッドXSターボ |
2WD |
19.8km/L |
|
4WD |
19.2km/L |
||
スペーシアギア |
ハイブリッドXZ |
2WD |
21.2km/L |
4WD |
20.2km/L |
||
ハイブリッドXZターボ |
2WD |
19.8km/L |
|
4WD |
19.2km/L |
||
スペーシアベース |
GF |
2WD |
21.2km/L |
4WD |
19.9km/L |
||
XF |
2WD |
21.2km/L |
|
4WD |
19.9km/L |
スペーシアの発売日と納期の目安
納期と今後のモデルチェンジ予想
販売店によると「スペーシアの納期は、どのタイプでも約3か月」とのことです。今は小型/普通車を中心に、納期が6か月以上の車種も増えましたから、スペーシアは短い部類に入ります。
また現行スペーシアは2017年12月に登場したので、2024年中には次期型に切り替わる可能性があります。
最近の売れ行き&人気度
発売から5年以上を経過しましたが、売れ筋のスーパーハイトワゴンとあって、売れ行きはあまり下がりません。スペーシアギアに加えて、軽商用バンのスペーシアベースも加わり、ボディバリエーションを増やしたことも人気の秘訣です。
スペーシアのリセールバリュー
リセールバリューの5段階採点:4点
2023年の時点で、発売から5年以上を経過したため、売却時には中古車の流通台数も増えています。従って有利な条件で売却できるとは限りませんが、人気車ですから売却額が大きく下落する心配もないです。
スペーシアのおすすめグレード
おすすめグレード:標準ボディのハイブリッドX(153万3400円/2WD)
機能と価格のバランスで最も買い得なグレードは、標準ボディのハイブリッドXです。スライドドアの電動開閉機能は両側に備わり、エアコンの冷気を後席へ送るスリムサーキュレーター、ロールサンシェードなども標準装着されます。安全装備も、衝突被害軽減ブレーキに加えてサイド&カーテンエアバッグが備わっています。
ライバル車との比較
ライバル車は全高が1700mmを超える軽自動車のスーパーハイトワゴンです。スーパーハイトワゴンのホンダ N-BOXとダイハツ タントと比べてみましょう。
N-BOXと比べると、スペーシアは内装の質、乗り心地、ノーマルエンジンの動力性能が少し下がります。その代わり収納設備が充実しており、機能や実用装備の割に、価格を安く抑えました。
スペーシアのカラーバリエーション
スペーシア
ボディカラー |
備考 |
|
2トーン |
オフブルーメタリック×ホワイト2トーンルーフ |
オプション価格4万4000円 |
ライトブロンズパールメタリック×ホワイト2トーンルーフ |
オプション価格4万4000円 |
|
アーバンブラウンパールメタリック×ホワイト2トーンルーフ |
オプション価格4万4000円 |
|
シフォンアイボリーメタリック×ホワイト2トーンルーフ |
オプション価格4万4000円 |
|
ワントーン |
オフブルーメタリック |
|
ライトブロンズパールメタリック |
||
アーバンブラウンパールメタリック |
||
シフォンアイボリーメタリック |
||
ピュアホワイトパール |
オプション価格2万2000円 |
|
ブルーイッシュブラックパール3 |
||
シルキーシルバーメタリック |
||
クールカーキパールメタリック |
スペーシアカスタム
ボディカラー |
備考 |
|
2トーン |
インディゴブルーメタリック2×ブラック2トーンルーフ |
オプション価格4万4000円 |
ピュアホワイトパール×ブラック2トーンルーフ |
オプション価格6万6000円 |
|
フェニックスレッドパール×ブラック2トーンルーフ |
オプション価格4万4000円 |
|
スチールシルバーメタリック×ブラック2トーンルーフ |
オプション価格4万4000円 |
|
ワントーン |
インディゴブルーメタリック2 |
|
ピュアホワイトパール |
オプション価格2万2000円 |
|
フェニックスレッドパール |
||
スチールシルバーメタリック |
オプション価格2万2000円 |
|
アーバンブラウンパールメタリック |
||
ムーンライトバイオレットパールメタリック |
オプション価格2万2000円 |
|
ブルーイッシュブラックパール3 |
スペーシアギア
ボディカラー |
備考 |
|
2トーン |
アクティブイエロー×ガンメタリック2トーンルーフ |
|
デニムブルーメタリック×ガンメタリック2トーンルーフ |
||
フェニックスレッドパール×ガンメタリック2トーンルーフ |
||
オフブルーメタリック×ガンメタリック2トーンルーフ |
||
クールカーキパールメタリック×ガンメタリック2トーンルーフ |
||
モノトーン |
ピュアホワイトパール |
オプション価格2万2000円 |
ブルーイッシュブラックパール3 |
||
シフォンアイボリーメタリック |
||
スチールシルバーメタリック |
オプション価格2万2000円 |
スペーシアベース
ボディカラー |
備考 |
|
モノトーン |
デニムブルーメタリック |
|
アクティブイエロー |
||
ピュアホワイトパール |
オプション価格2万2000円 |
|
ブルーイッシュブラックパール3 |
||
モスグレーメタリック |
スペーシアを販売店で試乗するときのポイント
舗装の荒れた街中を時速40km以下で走った時に、乗り心地も確認します。後席の座り心地に不満がないかも、チェックします。
スペーシアは視界や小回り性能が優れているので、縦列駐車などを行ってみましょう。インパネ周辺の視認性や操作性、豊富な収納設備、床の低い荷室の使い勝手なども確認します。
【筆者:渡辺 陽一郎 カメラマン:茂呂 幸正/和田 清志】
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