レクサス 新型LBX、発売は2023年12月下旬予定! 販売価格は460万円〜
MōTA / 2023年11月9日 13時30分
レクサスは2023年11月9日(木)、同社の新たなコンパクトSUVの新型LBXの国内仕様を発表しました。現在販売されている同社の最もコンパクトなSUVであるUXよりもさらにサイズが下回るモデルとなる新型LBX。発売は2023年12月下旬ごろに予定されています。 今回は新型LBXの価格や実際の納車時期、スペックなどをカーライフ・ジャーナリストの渡辺陽一郎さんが詳しく解説します。
レクサスの新たなエントリーモデルとなる最新コンパクトSUV「LBX」が登場
このレクサスのSUVラインナップに、新たにLBXも加わります。レクサスでは、最小サイズの車種に位置付けられます。
レクサス 新型LBXのボディサイズ
レクサス 新型LBX | レクサス UX | トヨタ ヤリスクロス | |
---|---|---|---|
全長 |
4190mm |
4495mm |
4180mm |
全幅 |
1825mm |
1840mm |
1765mm |
全高 |
1545mm |
1540mm |
1560mm |
ホイールベース |
2580mm |
2640mm |
2560mm |
最小回転半径 |
5.2m |
5.2m |
5.3m |
新型LBXのボディサイズは、全長が4190mm、全幅は1825mm、全高は1545mmです。従来のレクサスで一番小さかったUXが、全長が4495mm、全幅が1840mm、全高は1540mmなので、全長は新型LBXが約300mm短いです。ホイールベース(前輪と後輪の間隔)も新型LBXは2580mmですので、UXの2640mmに比べると、60mm下まわります。
ヤリスクロスの全長は売れ筋グレードが4180mm、ホイールベースは2560mmなので、長さについては同等です。全幅はヤリスクロスが1765mmなので、新型LBXは60mmワイド化されています。最小回転半径は、ヤリスクロスが5.3mと意外に大回りで、小回りの利きは新型LBXが優れています。
レクサス 新型LBXでは5つのグレードを展開|日本で先行販売されるのは3グレード
11月9日時点、日本仕様として発表されているのは「クール」「リラックス」「ビスポーク・ビルド」の3グレードです。
ビスポーク・ビルドは100台のみとなる抽選販売です。抽選の申し込みは全国のレクサス店で11月21日(火)まで受付し、当選者には販売店から連絡が入ります。
レクサス 新型LBXの外観|新たな顔立ちの「ユニファイドスピンドルグリル」を採用
フロントマスクには、レクサスの新たな顔立ちの「ユニファイドスピンドルグリル」が採用されています。従来のスピンドルグリルに比べると、少し丸みが感じられ、刃物を連想させる鋭角的な印象を抑えています。
レクサス 新型LBXの内装
インパネの中央には、9.8インチのタッチディスプレイが装着され、各種の情報が表示できます。ATのレバーはレクサス NXに似たタイプで、ハイブリッドでも操作性が良さそうです。
広々感はありませんが、片道1時間程度の距離であれば4名乗車に対応可能でしょう。
グレードによる内装の違い
2023年11月9日から予約受注が始まる「クール」はセミアニリン本革とウルトラスエードのコントラストが表現され、遊び心のあるステッチとシート・トリム刺繍が施されます。
シンプルで洗練されたモダンな空間が表現されています。
もう一つの「リラックス」では、セミアニリン本革の上質な質感に、サドルタンカラーと手の込んだ刺繍があしらわれ、車格を超えたプレミアムな空間となっています。
レクサス 新型LBXのパワーユニット(動力源)
アクセル操作に対する反応を機敏に仕上げて動力性能を高め、ヤリスクロスハイブリッドで気になっていた3気筒エンジン特有の粗いノイズも抑えているようです。
現時点ではWLTCモード燃費は公表されていませんが、UXに2Lハイブリッドを搭載するUX250hが22.8km/L、ヤリスクロスハイブリッドZは27.8km/Lです。この数値から想定すると、新型LBXのWLTCモード燃費は25〜26km/Lでしょう(2WD)。
この基本レイアウトはヤリスクロスと共通ですが、新型LBXは構造用接着剤を豊富に使い、リヤゲートなどの開口部、サスペンションの取り付け部分などの剛性が高められています。その効果で、走行安定性、乗り心地、静粛性などが向上しています。
ヤリスクロスでは、乗り心地やノイズに粗さを感じますが、新型LBXは、コンパクトなボディでレクサスとしての質感を得られるように配慮されています。
レクサス 新型LBXの先進安全装備
先進安全装備ではレクサス・セーフティ・システムが採用されています。
車間距離が短くなると、適度な間隔を確保できるように減速制御するプロアクティブドライビングアシストなども装着されています。
レクサス 新型LBXの価格|先行販売グレードのスタート価格は460万円から
モデル | 駆動 | 税込価格 |
---|---|---|
クール |
2WD(FF) |
460万円 |
AWD(E-four) |
486万円 |
|
リラックス |
2WD(FF) |
460万円 |
AWD(E-four) |
486万円 |
|
ビスポーク・ビルド |
2WD(FF) |
550万円 |
AWD(E-four) |
576万円 |
新型LBXの税込価格はクール、エレガントともに2WDが460万円、4WD(E-Four)が486万円です。
ビスポーク・ビルドは2WDが550万円、4WD(E-Four)が576万円です。
輸入プレミアムブランドのコンパクトSUVでは、メルセデス・ベンツ GLAのベーシックグレードである180が573万円、BMW X1のベーシックグレードのxドライブ20iが586万円です。これらの価格と比べても、新型LBXは相当に買い得感の高いコンパクトSUVになると思われます。
なお、レクサスLBXの価格は、ボディの少し大きなUXよりも高めの設定になっています。レクサスRXも、一部改良の際に価格の割安な2.5Lハイブリッドを搭載するRX350hが加わった事例もあります。そのために将来的には、LBXの販売が安定した後で、価格の割安なグレードを加える可能性もあります。
レクサス 新型LBXの発売時期は2023年12月下旬から
[筆者:渡辺 陽一郎 写真:LEXUS]
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