【2024年】新型アルファードの納期や買い得グレードを解説! 価格・サイズ・使い勝手は?
MōTA / 2024年7月3日 17時0分
トヨタを代表する高級ミニバン、アルファードが2023年6月にフルモデルチェンジ。存在感をさらに高め、快適装備も充実しています。 当記事では、新型アルファードの購入前に知っておきたい情報をカーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎さんが解説します。 新型アルファードの納期や価格、サイズ、内装、パワーユニット、燃費、乗り心地、ヴェルファイアとの違いなどを網羅。さらに、買い得グレードやおすすめオプション、試乗のチェックポイントなどをご紹介します。
新型アルファードとは? 特徴やグレード構成
新型アルファードのグレード構成
新型アルファードのグレードは「Z」「エグゼクティブラウンジ」の2つで構成されています。主な違いは内装です。
Zは、高品質な合成皮革シートと基本的な快適機能を持ち、シックなブラック内装を備えています。
最上級のエグゼクティブラウンジは、さらに高級感のあるプレミアムナッパ本革シートと充実した快適機能、ブラック/ニュートラルベージュから選べる内装色、そしてプレミアムなサウンドシステムが備わり、より上質な内装となっています。
特徴 | エグゼクティブラウンジ | Z |
---|---|---|
シート | エグゼクティブラウンジシート |
エグゼクティブパワーシート |
シート表皮 | プレミアムナッパ本革 |
合成皮革 |
シート機能 | 快適温熱シート(オットマン&アームレストヒーター付)+ベンチレーションシート |
快適温熱シート+ベンチレーションシート |
内装色 | ブラック/ニュートラルベージュ |
ブラック |
オーディオ | JBLプレミアムサウンドシステム(15スピーカー/12chオーディオアンプ) |
10スピーカー |
その他 | 後席用パワーサイドサンシェードや左右独立ムーンルーフ |
左記がオプション装着可能 |
新型アルファードの良いところ、気になるところ
〇 新型アルファードの良いところ
・フロントマスクの存在感が強く、遠方からでもアルファードと分かるほど個性的です。
・インパネからシートまで豪華に仕上げられ、乗り心地も快適。高級感を味わえます。
・3列目シートを格納すると大容量の荷室になり、4名で乗車した場合は多量の荷物が積めます。
× 新型アルファードの気になるところ
・視線の位置が高い大柄なボディは、左側面の死角が大きく、街中の運転に気を使います。
・乗員の見下ろし感覚を重視して床が高いため、サイドステップを使って乗り降りする必要があります。
・価格が最も安いガソリンエンジンを搭載したZでも、540万円に達します。
新型アルファードのボディサイズ
全長4700~4800mm程度のMサイズミニバンのトヨタ ノアとボディサイズを比べてみましょう。
車種 | 全長 | 全幅 | 全高 |
---|---|---|---|
新型アルファード |
4995mm |
1850mm |
1935mm |
ノア |
4695mm |
1730mm |
1895~1925mm |
ノアのボディサイズは全長4695mm、全幅1730mmのため、新型アルファードのほうが全長は300mm、全幅は120mmも大きいことになります。
車種 | ホイールベース | 室内長×室内幅×室内高 |
---|---|---|
新型アルファード |
3000mm |
3005×1660×1360mm |
ノア |
2850mm |
2805×1470×1405mm |
さらに新型アルファードのほうがホイールベースも150mmも長いため、室内長がノアよりも200mm長いなど、室内空間にその分の余裕があります。
このように圧倒的に大きいボディサイズは、室内空間にも大きな恩恵をもたらします。一方で狭路や駐車時には影響が出てくるため、運転時には注意が必要です。
新型アルファードの外観デザイン
新型アルファードにはフルLEDヘッドライトとテールライトが採用されており、夜間の視認性を向上させるとともに、デザイン的にも先進的な印象を与えます。
ダイナミックなボディラインも特徴です。空力性能を高めるとともにスタイリッシュな外観を実現しています。
新型アルファードの内装、居住性、荷室
続いて新型アルファードの内装について、「インパネ周辺の視認性と操作性」「居住性とシートの座り心地」「荷室の広さと使い勝手」の3つ観点から紹介していきます。
インパネ周辺の視認性と操作性
運転席側からすると、エアコン操作用の左端のスイッチは位置が少し遠いですが、それでも操作性は良好です。
居住性とシートの座り心地
Zには電動オットマンやベンチレーション機能を備えたエグゼクティブパワーシートが装着されます。
このシートには、マッサージ機能や回転格納式テーブル、オーディオなどを操作できるリアマルチオペレーションパネルなどが採用されています。
身長170cmの大人6名が乗車した時、2列目の膝先空間を握りコブシ3つ分に調節しても、3列目の膝先には握りコブシ3つ半の余裕ができます。
荷室の広さと使い勝手
Lサイズミニバンとあって、荷室幅がワイドで荷室高にも余裕があるため、3列目を格納すると4名で乗車した上で自転車など大きな荷物も積載も可能です。
新型アルファードのパワーユニット
パワーユニット | 最高出力(PS) | 最大トルク(N・m) |
---|---|---|
ハイブリッド | 合計250程度 |
236+モーター |
ガソリン | 182 |
235 |
新型アルファードのパワーユニットは、直列4気筒2.5Lのガソリンエンジンと、2.5Lガソリンエンジンをベースにしたハイブリッドシステムの2種類から選択できます。どちらもレギュラーガソリン仕様です。
ガソリンエンジンの最高出力は182PS、最大トルクは235N・mです。ハイブリッドシステムはパワフルで、エンジンとモーターの相乗効果に基づくシステム最高出力が約250PSに達します。
さらにハイブリッドではモーター駆動も併用されます。フロントモーターの270N・m、リアモーター(E-Fourのみ)の121N・mのトルクも加わり、力強い加速が得られます。力強くて加速も滑らか、そしてノイズも小さくて静かなのがハイブリッドの魅力です。
新型アルファードの価格、グレード別の価格
新型アルファードの税込価格は540万円~872万円です(価格は2024年7月時点のもの)。
ここからは新型アルファードのグレード構成やグレード別の価格を紹介します。
新型アルファードのグレード構成
新型アルファードのグレードは2種類あり、「Z」と最上級の「エグゼクティブラウンジ」があります。
Zのパワーユニットは2.5Lガソリンと、2.5Lハイブリッドから選択可能。エグゼクティブラウンジは、2.5Lハイブリッドのみです。
駆動方式はガソリン仕様が2WD(FF)と4WDの2種類、ハイブリッドも2WD(FF)と4WDの2種類。ハイブリッド仕様の4WDは後輪をモーターで駆動するE-Fourです。
新型アルファードのグレード別の価格
新型アルファードのグレード別の税込価格は以下のとおりです。Zが540万円~642万円。エグゼクティブラウンジが850万円~872万円です。
グレード | パワーユニット | 駆動 | 価格(税込) |
---|---|---|---|
Z |
2.5Lガソリン |
2WD |
540万円 |
4WD |
559万8000円 |
||
2.5Lハイブリッド |
2WD |
620万円 |
|
E-Four |
642万円 |
||
エグゼクティブラウンジ |
2.5Lハイブリッド |
2WD |
850万円 |
E-Four |
872万円 |
新型アルファードのリセールバリュー
新型アルファードは人気車で、需要も高く、納車まで時間がかかる車です。そして高価格のため中古車を希望するユーザーも多いです。そのために数年後には高値で売却できるでしょう。
新型アルファードの燃費性能
グレード | WLTCモード |
---|---|
Z(ガソリン・2WD) |
10.6km/L |
Z(ガソリン・4WD) |
10.3km/L |
Z(ハイブリッド・2WD) |
17.7km/L |
Z(ハイブリッド・E-Four) |
16.7km/L |
エグゼクティブラウンジ(ハイブリッド・2WD) |
17.5km/L |
エグゼクティブラウンジ(ハイブリッド・E-Four) |
16.5km/L |
Zで比較すると、ハイブリッドのWLTCモード燃費が17.7km/Lに対してガソリンエンジンは10.6km/Lですから、ハイブリッドは燃料代を40%以上節約できます。
新型アルファードの買い得グレード
買い得グレード
ハイブリッドZ(620万円)
実用的にはノーマルのガソリンエンジンでも十分ですが、新型アルファードはLサイズミニバンで重量もあります。そして高級車らしい静かさも求めたくなるでしょう。
そのため動力性能に余裕があり、エンジンノイズも小さく抑えられるハイブリッドが最適です。
価格はガソリンZに比べて80万円高いですが、ハイブリッドZは購入時に納める税額がガソリンZに比べ約19万円安く、実質価格差は約61万円に縮まります。
約61万円の差額は9.4万km走行で回収できる
車両価格差 |
61万円 |
ガソリン WLTCモード燃費 |
10.6km/L |
ハイブリッド WLTCモード燃費 |
17.7km/L |
ガソリン価格 |
170円/L |
ノーマルエンジンの1万kmのガソリン消費量 |
943L |
ハイブリッドの1万kmのガソリン消費量 |
564L |
(943L-564L)×170円/L |
6万4430円 |
61万円÷6万4430円/1万km |
9.4万km |
上記の条件とした場合は、ハイブリッドで9.4万kmを走行することで、ガソリンエンジンとの61万円の差額を回収できます。
新型アルファードにおすすめのオプションパーツ
まず新型アルファードは床が高いので、スライドドア左右に装着して乗降性を高める「ユニバーサルステップ」のオプション装着を検討しましょう。
さらに、運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影してくれる「カラーヘッドアップディスプレイ」、高度運転支援や渋滞時にステアリングホイールから手を離しても運転支援を受けられる機能などを含んだ「トヨタ チームメイト」も買い得なオプションです。
おすすめのオプション | 価格(税込) |
---|---|
ユニバーサルステップ |
6万6000円 |
カラーヘッドアップディスプレイ |
5万5000円 |
トヨタ チームメイト |
13万9700円/9万5700円(※) |
(※)ハイブリッドZ用のリモート機能付きは13万9700円、ガソリンZ用のリモート機能なしは9万5700円
新型アルファードの運転のしやすさ、走行性能
運転のしやすさ
新型アルファードはボディが大柄で視線の位置も高いため、左側面の死角が大きいです。最小回転半径も5.9mに達して大回りとなります。そのため大きな車に慣れていない人にとって運転はしづらいでしょう。
走行性能
ハイブリッドであれば、動力性能に余裕があって加速も滑らかです。パワフルではありませんが、新型アルファードのような大柄なクルマでも、高速道路や峠道の登坂路でもパワー不足は感じません。
新型アルファードは高重心のボディなので、走行安定性はさほど高くはありませんが、高速道路で不安を感じる心配はありません。ミニバンでは安定性が優れた部類に入ります。
新型アルファードの乗り心地と静粛性
新型アルファードの安全装備
たとえば、衝突被害軽減ブレーキと運転支援機能に加えて、後方の並走車両を検知して知らせる「ブラインドスポットモニター」、ハイビームを作動させながら対向車の眩惑を抑える「アダプティブハイビームシステム」など、先進的な安全装備が標準装着されています。
新型アルファードの納期、モデルチェンジ予定
納期
新型アルファードの納期は、2024年7月上旬時点で、納期遅延のために受注を停止している販売会社が多いです。
定額制カーリースのKINTOでも、2024年7月上旬時点では新型アルファードを扱っていません。
モデルチェンジ予定
新型アルファードは2023年6月に発売されたばかりのため、当分の間はモデルチェンジは実施されないでしょう。
新型アルファードのライバル車
新型アルファードのライバルの立ち位置となるのは、日産 エルグランドとホンダ オデッセイです。
新型ヴェルファイアとの違い
このように新型ヴェルファイアは、新型アルファードに比べると走行性能を高めた代わりに、乗り心地は硬めです。
そのために新型ヴェルファイアのハイブリッドZプレミアの価格は、新型アルファードのハイブリッドZに比べて70万円高いです。
新型アルファードの推奨ユーザーや試乗する際のチェックポイント
新型アルファードは高価格のLサイズミニバンなので、子どものいるファミリーというよりは、多人数の大人の移動やゴルフバッグなどの大きな荷物を載せるような使い方に適します。かつてのクラウンなど、高級セダン的な用途に向けたミニバンです。
新型アルファードを試乗する際には、ボディが大きく小回りの利きも良くないため、車庫入れや縦列駐車を試してください。また床が高いため、子どもや高齢者のいる世帯では、乗降性を確認しましょう。
【筆者:渡辺 陽一郎/撮影:茂呂 幸正】
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