唯一無二の自動車用2気筒エンジン。フィアット500のツインエア

■TwinAir Turbo 85CV 直列２気筒 排気量　875cc 内径×行程　80.5×86.0mm 圧縮比　10.0 最高出力　62.5kW/5500rpm 最大トルク　145Nm/1900rpm 給気方式　ターボチャージャー カム配置　SOHC ブロック材　アルミ合金 吸気弁／排気弁数　2／2 バルブ駆動方式　In：RA／Ex：D 燃料噴射方式　PFI VVT／VVL　In／○

　直４を直３にするのでなく一気に直２まで持っていったダウンサイズ過給ユニット。これによって単室容積は437.5c cと理想に近い数字になった。エンジン全長は、直４の435mmから330mmに。ブロックはアルミ合金で重量は85kg。フィアット500に載せられてお目見えし、続いてイプシロン、パンダと載せられていまやフィアット連合のA/Bセグメントにおける主力エンジンだ。

　２気筒には、360度スローと180度スローが存在し、前者は等間隔点火となって自動車エンジンでは一般的である。360度位相で発生する一次振動にはバランサーで対応。動弁系はマルチエアを使ってバルブリフトとタイミングを大幅に自由に動かし、それもあって最大過給圧は1.4barを実現している。この過給85CV仕様だけでなく、本国には自然吸気59kW仕様、過給66kW仕様、過給77kW仕様も存在する。