いよいよ登場したSUBARU XVのe-BOXER。燃費はどうかフォレスターを例に考えてみる。コンベ版から20%向上。

スバル独自のマイルドハイブリッド技術であるe-BOXER。リニアトロニックCVTの後端に10kW(13.6ps）／65Nmのモーターを搭載している。マイルドハイブリッドと言っても、フォレスターでは、目的は「燃費よりも走り」に振っていた。さて、XVではどうだろうか？

　e-BOXERが最初に搭載されたのが、先代XVだった（名称はe-BOXERではなかったが）。2モデル目がSGPに切り替わったフォレスターだった。今回、XVにもe-BOXER搭載モデルが設定された。

　さて、XVのe-BOXERはどんな味付けになっているだろうか？　データから分析してみよう。

フォレスター
2.5ℓ　Premium（車重：1530kg）
エンジン：2.5ℓ水平対向4気筒DOHC直噴エンジン（FB25）　184ps(136kW）／239Nm
JC08 14.6km/ℓ
WLTC燃費 13.2km/ℓ
　WLTC市街地モード 9.6km/ℓ
　WLTC郊外モード　14.6km/ℓ
　WLTC高速道路モード　16.4km/ℓ
リニアトロニックCVT（3.600〜0.512）
最終減速比：3.700

フォレスター
Advance(車重：1640kg）
エンジン：2.0ℓ水平対向4気筒DOHC直噴（FB20）　145ps(107kW）/188Nm
モーター ：13.6ps（10kW)／65Nm
電池容量：4.8Ah
JC08 18.6km/ℓ
WLTC燃費 14.0km/ℓ
　WLTC市街地モード 11.2km/ℓ
　WLTC郊外モード　14.2km/ℓ
　WLTC高速道路モード　16.0km/ℓ
リニアトロニックCVT（3.600～0.512）
最終減速比：3.900

　フォレスターの2.5ℓエンジン搭載のコンベのモデル、Premiumの車重は1530kg。一方のe-BOXER搭載のAdvanceの車重は1640kgでその差は110kg。
エンジンは、コンベ版が2.5ℓFB25（184ps／239Nm）、Advanceが2.0ℓFB20（145ps/188Nm）。
リニアトロニックの変速比は、どちらも3.600～0.512で同じ。ファイナルギヤレシオが2.5Premiumが3.700に対してAdvanceが3.900とややギヤ比を高めている。

結果、燃費は、
Premium（2.5ℓコンベ版）
JC08 14.6km/ℓ
WLTC燃費 13.2km/ℓ
　WLTC市街地モード 9.6km/ℓ
　WLTC郊外モード　14.6km/ℓ
　WLTC高速道路モード　16.4km/ℓ

に対してAdvance（e-BOXER2.0ℓ＋モーター）
JC08 18.6km/ℓ
WLTC燃費 14.0km/ℓ
　WLTC市街地モード 11.2km/ℓ
　WLTC郊外モード　14.2km/ℓ
　WLTC高速道路モード　16.0km/ℓ

　となっている。
　JC08モード燃費で27%、e-BOXERの方が燃費が良好だ。
　より実燃費に近いと言われいるWLTCモード燃費だと6%ほどe-BOXERのほうがいい。WLTCの個別モードでは、市街地モードで約17%、e-BOXERに分があるが、郊外モードでは3%、高速道路モードだと2.5%、逆にコンベのパワートレーンの方が燃費がよくなる。

　では、XVではどうだろう？
　XVのコンベのパワートレーンは、2.0ℓ水平対向4気筒（FB20）＋リニアトロニック。コンベ版のパワースペックは、154ps(113kW）/196Nmだ。

　XVのe-BOXER（Advanceグレード）は、同じFB20だが、パワースペックは145ps(107kW）/188Nmとなる。
モーターのスペックは13.6ps（10kW)／65Nm で、フォレスターのe-BOXERと同じ。リチウムイオン電池の容量も4.8Ahで同じだ。

　車重の差は110kgで、フォレスターのコンベとe-BOXERと同じ。
　リニアトロニックCVTのギヤ比は、3.600～0.512で同じ（つまり、中トロ＝中容量リニアトロニックということ）。
　最終減速比は、
コンベ版が3.900に対してe-BOXERが3.700と、フォレスターとは逆になっている。これは、エンジンがともに2.0ℓだからだろう。

注目の燃費はどうだろう。
コンベの2.0i-L S EyeSightの
JC08モード燃費は16.0km/ℓ

e-B0XERのAdvanceの
JC08モード燃費は19.2km/ℓ

e-BOXERの燃費向上幅は20%。
フォレスターの27%ほどの向上は見られない。
WLTCモードについては、コンベ版では数値が発表されていないので直接比較はできないが、

AdvanceのWLTC燃費は
WLTC燃費 15.0km/ℓ
　WLTC市街地モード 11.5km/ℓ
　WLTC郊外モード　15.5km/ℓ
　WLTC高速道路モード　16.8km/ℓ
となっている。
車重が90kg軽いXVだが、やはりe-BOXERの使い方は、「燃費よりも走り」に振っていることがカタログデータから推測できる。

XV
2.0ℓDOHC直噴　2.0i-L S EyeSight（車重：1440kg）
水平対向4気筒直噴　154ps(113kW）/196Nm

JC08 16.0km/ℓ
リニアトロニックCVT
3.600〜0.512
最終減速比：3.900

Advance（車重：1550kg）
水平対向4気筒直噴　145ps(107kW）/188Nm
モーター 13.6ps（10kW)／65Nm
容量4.8Ah
JC08 19.2km/ℓ
WLTC燃費 15.0km/ℓ
　WLTC市街地モード 11.5km/ℓ
　WLTC郊外モード　15.5km/ℓ
　WLTC高速道路モード　16.8km/ℓ
リニアトロニックCVT
3.600～0.512
最終減速比：3.700