【スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ のコクピットドリル】使い方徹底チェック 運転席まわり〈SUZUKI JIMNY〉
MotorFan / 2018年12月20日 7時10分
2018年の話題をかっさらった感のあるスズキ・ジムニー。依然として膨大なバックオーダーを抱えており、納車を心待ちにしている人も少なくないだろう。というわけで、あらためて運転席まわりの操作系と使い勝手をおさらいし、来たる納車に備えておこう。
![シエラ JC 4速AT](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844959_201812171619420000001.jpeg)
操作性を重視した大きなスイッチとレバー
![文字盤を四角い箱で囲んで組み合わせた、飛行機のコックピットのようなメーターパネル。シンプルで見やすい。中央は上部が警告灯、下部が液晶表示だ。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844961_201812171559100000001.jpeg)
![ついにジムニーにもプッシュ式スターターが採用された。場所はインパネ右端だ。その上には安全機能系のスイッチが並ぶ。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844962_201812171601060000001.jpeg)
![パワーウインドウのスイッチはドアではなくセンタークラスター下部へ。寒冷地などで手袋をして操作することも配慮した形状だ。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844963_201812171601320000001.jpeg)
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844964_201812171603360000001.jpeg)
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844964_201812171602470000002.jpeg)
ステアリングスイッチは最上級グレードの「JC」と「XC」だけの採用。右は速度固定式のクルーズコントロール、左はオーディオの基本操作とメーター内ディスプレイの切り替え。
![ノブの右にはオーバードライブのオン/オフスイッチがあるから、「2」や「L」レンジと併せてマニュアル操作可能。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844966_201812171608170000001.jpeg)
![先代の中期以降はプッシュボタン式だった4WD切り替えはレバー式に復帰。これも原点回帰である。操作感はかなりソリッド。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844966_201812171608170000002.jpeg)
![前席に対して前輪が離れている恩恵で、小さな車体なのにアクセルの左寄りはほとんどないのが美点。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844967_201812171608170000001.jpeg)
![上位グレードはオートライトも標準装備。ライトのつけ忘れを防ぎ、トンネルの多い場所でも便利だ。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844968_201812171608490000001.jpeg)
![4WD選択時は、ディスプレイ上部に4WDの表示が点灯。「4L」へはギヤをNにして切り替える。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844969_201812171609260000001.jpeg)
MTの操作系は?
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844971_201812171604140000001.jpeg)
![ストロークの長いシフトレバーが床から直接伸びている。AT車と比べるとブレーキペダルが小さくなってクラッチペダルが追加され、フットレストはない。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844972_201812171605250000001.jpeg)
マルチインフォメーションディスプレイを詳しく見る
マルチインフォメーションディスプレイ
![走行時間:表示をリセットしてからの走行時間が表示される。表示の最大値は99 時間59分59秒。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844974_201812171613310000001.jpeg)
![平均車速:リセットしてからの平均車速。外気温が氷点下に近づくと凍結警報が優先的に表示される。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844975_201812171614100000001.jpeg)
![航続可能距離:平均燃費から算出した、現在の燃料残量で走行できるおよその距離。あくまで目安だ。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844976_201812171615010000001.jpeg)
![平均燃費:リセットは「給油連動」「トリップリセット連動」「任意でのみリセット」から選べる。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844977_201812171615380000001.jpeg)
![瞬間燃費:走行中の瞬間燃費をグラフで表示。画面は消したり、車両セッティングのモードもある。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007044/big_844978_201812171616120000001.jpeg)
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