スズキ50ccスクーター「レッツ」、カラーリングを変更して発売
MotorFan / 2018年12月21日 17時55分
スズキ株式会社は、「レッツ」のカラーリングを変更して2019年1月11日(金)より発売する。
主な特長
●変更点
新色「パーセクブルーNo.4」と既存色「ディープマゼンタ」、「ブラヴォドブラック」、 「ソリッドスペシャルホワイト No.2」の全 4 色設定とした。
※価格及び諸元に変更は無い。
●特長
軽量・低燃費で使い勝手に優れ、親しみやすい柔らかさと原付らしい軽快さを併せ持つデザインと することで、年齢・性別問わず、長くお使いいただけるスクーターとした。
・ U 字ロックホルダー付リヤキャリアを装備。※3
・ グローブやペットボトルなどの小物が入る便利なフロントインナーラック※4(コンビ二用フック付)を装備。
・ 丸型ヘッドライトを採用し、メッキリングで装飾したイメージとした。
・ 足つき性に貢献するカットフロアボードを装備。
※3 最大積載許容重量 3kg
※4 最大積載許容重量 フロントインナーラック 1.5kg、コンビ二用フック 1.5kg。
レッツ(UZ50L9)
![パーセクブルーNo.4(Y2W)](https://motor-fan.jp/images/articles/10007065/big_854066_201812181611210000001.jpg)
![ディープマゼンタ(QK2)](https://motor-fan.jp/images/articles/10007065/big_854066_201812181611210000002.jpg)
![ブラヴォドブラック(W9K)](https://motor-fan.jp/images/articles/10007065/big_854067_201812181601470000001.jpg)
![ソリッドスペシャルホワイトNo.2(30H)](https://motor-fan.jp/images/articles/10007065/big_854067_201812181611590000002.jpg)
![* 価格(リサイクル費用を含む)には、保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用は含まれません。メーカー希望小売価格(消費税込み)は、消費税率の変更により変更されます。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007065/big_854068_201812181522450000001.png)
主要諸元
認定番号:I-1860
型式:2BH-CA4AA 全長×全幅×全高(mm)1,660mm×615mm×995mm
軸間距離/最低地上高(mm):1,150mm/105mm
シート高(mm)/装備重量(kg):695mm/70kg
燃料消費率
・66.0km/L※1(国土交通省届出値30km/h定地燃費値※2 、1名乗車時)
・53.7km/L※1 (WMTCモード値(クラス1)※3 、1名乗車時)
最小回転半径(m):1.8m
エンジン型式/弁方式:A409・強制空冷・4サイクル・単気筒/SOHC・2バルブ
総排気量(㎤):49㎤
内径×行程(mm)/圧縮比:39.0×41.8/10.7
最高出力:2.7kW( 3.7 PS)/8,500rpm
最大トルク:3.4 N・m(0.35kg・m)/7,000rpm
燃料供給装置形式:フューエルインジェクションシステム
始動方式:キック・セルフ併用式
点火方式:フルトランジスタ式
潤滑方式/潤滑油容量(L):圧送式/0.8L
燃料タンク容量(L):4.8L
クラッチ形式:乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式:Vベルト無段変速
変速比:
1速.…2.707~0.797
2速
3速
4速
5速
6速
減速比(1次/2次):1.000/3.500×4.000
フレーム形式:アンダーボーン
キャスター/トレール(mm):25°0′/65mm
ブレーキ形式(前/後):機械式リーディング・トレーリング/機械式リーディング・トレーリング
タイヤサイズ(前/後):80/90-10 35J/80/90-10 35J
舵取り角左右:45°
乗車定員(名):1
※平成28年国内排出ガス規制に対応
※1:装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液を含む総重量となります
※2:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や 運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの 諸条件により異なります。
※3:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※4:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※5:エンジン出力表示は、「ps/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。( )内は、旧単位での参考値です。
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