カワサキ、ストリートモデルZ650の新色＆グラフィック変更し、2/1より発売

カワサキではストリートモデルZ650を発売する。 ①メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック ②ストームクラウドブルー×パールストームグレー

■車名(通称名)：Z650
マーケットコード：ER650HKF
型式：2BL-ER650H
型式指定・認定番号：18550
メーカー希望小売価格：786,240円(本体価格728,000円、消費税58,240円)
カラー(カラーコード)：
メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック(BK1)
ストームクラウドブルー×パールストームグレー(BU1)
発売予定日：2019年2月1日

※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise(Thailand)Co.,Ltd(KMT)で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはETC1.0車載器キット標準装備車です。
※当モデルはABS装着車です。

■カワサキ Z650……786,240円

　気軽に乗れる扱い易さと優れたスポーツ性能を両立したライトウェイトスーパーネイキッドZ650。低中回転域のトルクを重視した649㎝³パラレルツインエンジンを搭載。力強い加速とダイレクトなスロットルレスポンスを獲得している。また、軽量コンパクトな車体とパワフルかつ扱いやすいパワー特性を持つエンジンにより、俊敏な運動性能を実現。スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味に貢献している。加えて、「Sugomi」パフォーマンスと先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。エキサイティングでありながら親しみ易さも加味したパッケージがライダーを魅了する。

■主な変更点
・カラー＆グラフィックの変更

■Z650 主要諸元

車名(通称名)：Z650
マーケットコード：ER650HKF
型式：2BL-ER650H
全長ｘ全幅ｘ全高：2,055mm×775mm×1,080mm
軸間距離：1,410mm
最低地上高：130mm
シート高：790mm
キャスター／トレール：24.00°/100mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
総排気量：649cm³
内径ｘ行程／圧縮比：83.0mm×60.0mm/10.8：1
最高出力：50kW(68PS)/8,000rpm
最大トルク：65N・m(6.6kgf・m)/6,500rpm
始動方式：セルフスターター
点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式：セミドライサンプ
エンジンオイル：容量2.3L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
　1速…2.437(39/16)
　2速…1.714(36/21)
　3速…1.333(32/24)
　4速…1.111(30/27)
　5速…0.965(28/29)
　6速…0.851(23/27)
一次減速比/二次減速比：2.095(88/42)/3.066(46/15)
フレーム形式：ダイヤモンド
懸架方式：
　前…テレスコピック(インナーチューブ径41mm)
　後…スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
ホイールトラベル：
　前…125mm
　後…130mm
タイヤサイズ：
　前…120/70 ZR17M/C 58W
　後…160/60 ZR17M/C 69W
ホイールサイズ：
　前…17M/C×MT3.50
　後…17M/C×MT4.50
ブレーキ形式：
　前…デュアルディスク300mm(外径)
　後…シングルディスク220mm(外径)
ステアリングアングル(左/右)：35°/35°
車両重量：187kg
燃料タンク容量：15L
乗車定員：2名
燃料消費率(km/L)※1：
・32.1km/L(国土交通省届出値：60km/h定地燃費値、2名乗車時)※2
・24.0㎞/L(WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時)※3
最小回転半径：2.6m
カラー：
①メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック(BK1)
②ストームクラウドブルー×パールストームグレー(BU1)

※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2： 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。