【新発売】125ccクラスのなかでも『SX125』は本格派のモタード!【アプリリア】
MotorFan / 2019年1月25日 10時45分
ピアッジオグループジャパン株式会社は、125ccエンジンを搭載したモタードモデル『SX125』を全国のアプリリア正規販売店にて、1月25日(金)より受注を開始し、3月上旬より出荷を開始する。
■2/28までの注文で10,000円クーポンプレゼント
このSX125は、2018年3月より販売を開始したフルサイズ125ccオフロードモデル『RX125』をベースに、舗装路での走りに磨きをかけたモタードバージョンでクラスを超えたスタイルと共に、パワフルなエンジンと本格的な足回りを装備し、気軽にスポーツライディングを楽しめる1台だ。
なお、2月28日(木)までに当モデル及びRX125をご注文いただいた方の中から、抽選で10名に「aprilia-japan.com公式オンラインストア」でお使いいただける10,000円分(税込)クーポンをプレゼントする。
■受注開始日 : 2019年1月25日(金)
■国内出荷時期 : 2019年3月上旬頃から順次
■メーカー希望小売価格 : ¥410,400(消費税8%込)
■ボディーカラー : ブラックドリフト
∎ 先行予約キャンペーン
SX125及びRX125の新車を正規販売店でご成約いただいた方の中から、抽選で10名様にアプリリア公式オンラインストアで使える商品クーポン1万円分(税込)をプレゼントする。
■対象モデル
● 対象モデル : SX125、 RX125の新車
● 対象期間 : 2019年1月25日(金)~2019年2月28日(木)
● 対象人数 : 対象モデルを期間中にご予約いただいた方の中から抽選で10名
● プレゼント内容 : アプリリア公式オンラインストアにて購入できる商品1万円分(税込)のクーポン
※製造コストの上昇に伴い、2019年2月以降に出荷するRX125のメーカー希望小売価格を変更いたします。
旧価格:¥398,000(消費税8%込)
新価格:¥399,600(消費税8%込)
■アプリリア・SX125……410,400円
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10007808/big_948581_201901241425530000001.jpg)
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10007808/big_948582_201901241426210000001.jpg)
アグレッシブでスポーティなスタイルを求めるライダーに向けて、アプリリアSX125は妥協のない本格的な装備、ハイレベルなパフォーマンスとデザイン性を兼ね備える、125ccロードスポーツモーターサイクルだ。 アプリリアSX125は、ベテランライダーからビギナーまで、強いこだわりを満足させる本格的なオフロードスタイリングが目を引くRX125をベースにしている。ホイールや強化されたフロントブレーキを装備する本格派モタードバイクは、日本において原付二種のカテゴリーに分類され、日常的な移動や週末のレジャーのアイテムとしても、手軽に楽しめることができる貴重な1台だ。
■デザイン
アプリリアは、エンデューロやモタードのようなモーターサイクルに、ユニークで極めて革新的なデザインを初めて取り入れてきた。SXの機能性を重視したデザインは、確実なライディングコントロール性を犠牲にすることなく、このセグメントにおいて他に類を見ない機能性を有した美しいフォルムを実現している。ブラックアルマイト仕上げのアルミ製テーパードハンドルバーやシート形状と一体化したパッセンジャーグリップに、この新しいデザインならではの特徴が表れている。
■エンジン
アプリリアの魂ともいえるエンジンには、水冷単気筒 DOHC4バルブ125cc エンジンを搭載しており、4ストロークエンジンの最先端技術を駆使した近代的なエンジンだ。レースシーンにおいて磨かれてきた技術は、ベンチマークとなるパフォーマンスを実現するだけでなく、極めてクリーンなエンジンを生み出すことにもなる。
SXにおいてアプリリアは4ストロークエンジンの完成度を引き上げ、パフォーマンスを損なうことなく厳しいユーロ4基準に適合させ、感動的ともいえる高回転域での加速フィールを実現する。
■シャシー構造
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アプリリアSXは、進化したサスペンションと、優れた制動力とコントロール性を実現し、新しいブレーキングシステムによるABSを備えたトップレベルの安全性能を備える。アプリリアは、ブレーキング時の高い精度とコントロール性を提供しつつ、ハードブレーキング時のリアホイールの浮き上がりを補正する、アン チロールオーバーモードを備えたBosch製ABSシステムをこの市場セグメントで初めて導入した。SXにはレースシーンからフィードバックされたフロント300mm、リア200mmのステンレスディスクが装備されている。高剛性のスチール製ダブルクレードルフレームには、クラスの基準を超えたサスペンションが組み合わされている。フロントサスペンションには41Φ倒立テレスコピックフォークを装備し、240mmのホイールトラベルを提供する。リアは、トラクションを最適化するスチール製ロングスイングアームを採用し、ホイールトラベルは200mmを確保。ショックアブソーバーはプログレッシブリンクでフレームと連結、SXのような本格的なモタードモデルでは、構成部品にも高いレベルが求めらる。特にホイールについて剛性と軽さの両立が性能を左右する大きな要素だ。アプリリアSXは、ブラックアルマイト仕上げのハブを持つ高品質のスポークホイールを装着している。
■インストルメントパネル
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アプリリアは、日々の使用における汎用性と実用性に優れた上質なモーターサイクルを造り上げることを念 頭に、コンパクトでモダンに洗練された、視認性に優れるデジタルメーターをSXに搭載した。デジタルメ ーターには、一般的な機能に加えて、トップスピード、バッテリー電圧、走行セッション間の移動距離を表示するツイントリップメーター機能を持ったトラベルダイアリーも装備している。
■カラーグラフィック
SXが採用するカラーリング「ブラックドリフト」は、クールなデザインを演出するグラフィックだ。
主要諸元
エンジン:4 ストローク水冷単気筒DOHC4バルブ
総排気量:124.2cc
ボア×ストローク:58mm×47mm
最高出力:11kW(15HP)/10,700rpm
最大トルク:11.3Nm/8,000rpm
燃料供給方式:電子制御燃料噴射システム、マレリ製Φ32mmスロットルボディ
点火方式:電子制御イグニッションシステム
潤滑方式:ウェットサンプ
始動方式:セルフ式
トランスミッション:6速リターン
変速比
(1速)…11/33
(2速)…15/30
(3速)…18/27
(4速)…20/24
(5速)…25/27
(6速)…23/22
一次減速比:29/69
最終減速比:13/62
クラッチ:湿式多板クラッチ
フレーム:ツインチューブスチールフレーム
サスペンション(F):Φ41mmテレスコピック倒立フォーク ホイールトラベル240mm
サスペンション(R):スチール製スイングアーム、プログレッシブリンク式モノショック
ホイールトラベル:220mm
ブレーキ(F):Φ300mmステンレスディスク、フローティングキャリパー
ブレーキ(R):Φ200mmステンレスディスク、フローティングキャリパーABSボッシュ製9.1ML
ホイール(F):2.50 x 17
ホイール(R):3.50 x 17
タイヤ(F):100/80-17
タイヤ(R):130/70-17
シート高:880 mm
車両重量:134Kg
燃料タンク容量:6.2 L
生産国:中国
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