【釣り】ロッドホルダーの最新版がコレ! INNO(イノー)20年ぶりにフルモデルチェンジ!【CAR MONO図鑑】
MotorFan / 2019年1月28日 20時35分
釣り竿をスマートに収納できるロッドホルダーを時代に合わせてリニューアル。使い勝手を一段と向上させるとともに安全性も高められている。 REPORT●浜先秀彰(HAMASAKI Hideaki) 問い合わせ:カーメイト 電話:03-5926-1212
INNO ロッドホルダー…2万~2万6000円
釣り竿を車内上部の空間に収納するロッドホルダーは24年前の1995年からリリースされているロングセラーモデルだが、このたび時代に合わせた改良を施してリニューアルされた。
![デュアルホールドタイプ](https://motor-fan.jp/images/articles/10007863/big_960526_201901281538460000001.jpg)
![Jフックタイプ](https://motor-fan.jp/images/articles/10007863/big_960527_201901281539040000001.jpg)
ラインアップされるのはデュアルホールドタイプ3種類とJフックタイプ1種類。デュアルホールドタイプはおもにルアーフィッシング向け(1ピース、2ピースロッド)で、ズレが少ないクランプ式を採用。2ピースロッドは分割してグリップとティップを同時にホールドできる。そしてJフックタイプはどんな釣りにも対応するオールマイティモデルで、Jフックにゴムバンドでホールドする。
いずれのモデルもクルマへの装着や調整に時間がかかっていた構造を大幅に見直し、ドライバーを使わずノブを回してスライドするだけの工具レス仕様に改良。取り付け性を大幅に高めている。
![工具を使わず車両に取り付けられる。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007863/big_960529_201901281539410000001.jpg)
また、細くデリケートなティップ部分が干渉しないよう平行積載を可能にしたり、車内の乗員を傷つけないよう丸みを帯びた形状としている。Jフックタイプについてはゴムバンドの配置と構造を変更して細いティップや太めの竿、振り出し竿にも対応。
![Jフックタイプはゴムバンドの配置と構造を変更している。](https://motor-fan.jp/images/articles/10007863/big_960531_201901281540260000001.jpg)
多くの車種に装着ができ、詳細な適合情報は同社ホームページに掲載。なお、オプションとしてショートルーフ用フレームセット(アクア、プリウス、インプレッサなどに対応。IF14/IF16用)、ハイエーススーパーGL用キット(200系ハイエースバンスーパーGLに対応。IF18用)なども用意している。
■ラインアップ
IF16 ロッドホルダーデュアル5(200×1450×1240mm) 2万2000円
IF17 ロッドホルダーデュアル8(200×1450×1240mm) 2万5000円
IF18 ロッドホルダーデュアル8ワイド(200×1650×1240mm) 2万6000円
IF14 ロッドホルダーJフック7(200×1450×1240mm) 2万円
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