価格も性能も安全も、すべてにおいて隙なし!! 「トヨタ・ヴィッツ」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

MotorFan / 2019年1月31日 17時0分

2010年末にデビューし、すでに8年が経過しているベテラン選手。とはいえ、内外装のアップデートやハイブリッドの追加、さらには安全装備の充実など常に時代のニーズに対応したアップデートが施され、いまなお高い人気を誇る。5速MTや専用チューニングが魅力のスポーツモデル「GR」は手頃にスポーツ走行を楽しめる希少な存在だ。 TEXT●小林秀雄（KOBAYASHI Hideo／写真解説） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）

ハイブリッド車、ガソリン車ともに設定される「ジュエラ」系は、ステンレス製ドアベルトモールディングを装備し、高級感をアップ。大半のグレードがスチールホイールを標準装備するが、「UI」系の”スポーティパッケージ”はアルミホイールを備える。

ハイブリッドジュエラ
全長×全幅×全高（㎜）：3945×1695×1500
室内長×室内幅×室内高（㎜）：1920×1390×1240
ホイールベース（㎜）：2510
トレッド（㎜）前／後：1485／1470
車両重量（㎏）：1110
エンジン種類：直列4気筒DOHC＋モーター
総排気量（㏄）：1496
エンジン最高出力（kW［㎰］／rpm）：54［74］／4800
エンジン最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：111［11.3］／3600-4400
モーター最高出力（k W［㎰］）：45［61］
モーター最大トルク（Nm［㎏m］）：169［17.2］
燃料タンク容量（ℓ）：36（レギュラー）
トランスミッション形式：電気式無段変速機
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：175/70R14
最小回転半径（m）：4.7
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：34.4
車両本体価格：197万3160円
月間登録台数：8120台（18年3月〜18年8月平均値）
現行型発表：10年12月（一部改良　18年5月）

※は3万2400円高。☆は「F」系、「U」系、「GR」系専用色。★は「F“Mパッケージ”」を除く。△は「F“Mパッケージ”」「ジュエラ」系を除く。▲は「ジュエラ」系専用色。□は「F“Mパッケージ”」「GR」系を除く。■は「GR」系を除く。○は「ジュエラ」系オプションのシャイニーデコレーション装着時限定色（1万800円高）。

インパネ加飾はブラックで統一され、スポーティな雰囲気。「ジュエラ」系と「U」系には塗装+レーザー表面処理を施したオーナメントが採用されている。ハイブリッド車はパワーインジケーター付き専用メーターを標準装備する。

後席シート高：580mm 後席は空間的にも視界的にも開放感があり、前席下側の足抜けスペースも広々としている。足を伸ばした楽な姿勢を取ることができる。

前席助手席シート高：560mm シート表皮はグレード別に設定されたファブリックを使用。「ジュエラ」系はパイピング付きの専用デザインとなっている。

後席はグレードによって6対4分割式と一体可倒式を採用。6対4分割可倒式のほうが、荷物の量や乗車人数に合わせたアレンジが効く。アジャスタブルデッキボード装備車の場合、デッキボードを上段にセットすれば、後席を倒した時にフロアがフラットになる。下段にすれば荷室容量が増し、より多くの荷物を積むことができる。

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