小さなボディに秘められた可能性「ホンダ・フリード」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

MotorFan / 2019年2月4日 7時0分

「ちょうどいい」のフレーズでお馴染みの「フリード」。コンパクトなボディには3列目シートが備わっており、最大で7人乗れる。パワートレーンはガソリンとハイブリッドの2種類を用意し、安全装備は歩行者検知もバッチリのHonda SENSINGが採用される。なお、5人乗りの「フリード+」もあり、こちらは荷室の使い勝手にこだわられている。 TEXT●山本晋也（YAMAMOTO Shinya／写真解説） PHOTO●神村聖（KAMIMURA Satoshi）／平野陽（HIRANO Akio）

サイドウインドウを立ち気味としたシルエットにより3列シートを無理なく収めた。テールゲートやリヤバンパーの違いに注目すればフリード+との識別は容易だ。

G・Honda SENSING（6人乗り）
全長×全幅×全高（㎜）：4265×1695×1710
室内長×室内幅×室内高（㎜）：3045×1455×1285
ホイールベース（㎜）：2740
トレッド（㎜）前／後：1480／1485
車両重量（㎏）：1350
エンジン種類：直列4気筒DOHC
総排気量（㏄）：1496
最高出力（kW［㎰］／rpm）：96［131］／6600
最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：155［15.8］／4600
燃料タンク容量（ℓ）：36（レギュラー）
トランスミッション形式：CVT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：185/65R15
最小回転半径（m）：5.2
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：19.0（27.2 ※「HYBRID B」のFF車、「HYBRID G・Honda SENSING」のFF車（6人乗り）。）
車両本体価格：210万円
月間登録台数：5702台（18年3月〜18年8月平均値）
現行型発表：16年9月（「モデューロX」追加　17年12月）

ダッシュボード上に薄型デジタルメーターを配置することで視線移動を最小限としたコックピットを実現。視界も広く、開放感と運転しやすさを同時に実感できる。白木木目調の加飾パネルが明るい雰囲気を生み出している。

1列目助手席シート高：670mm 2+2+2の6人乗り、2+3+2の7人乗りとふたつのシートレイアウトを両側アームレストを持つキャプテンシートの6人乗り仕様で、2列目は360mmの前後スライドが可能。3列目も常用できるだけの余裕がある。

開口高が480mmと低いのも積載性の良さに貢献、3列目使用時でもシート下のスペースを活用して荷物を積める。3列目を左右に跳ね上げ、2列目を最前位置までスライドさせればフラットで広大なスペースが生まれるが、2列目の足元スペースはなくなるので2名乗車となる。6人乗り仕様は中央ウォークスルーとなっているので、そこを利用すれば2.7mほどの長尺物も積載可能だ。

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