エンジン仕様も外観もチェンジ！ 4スト249ccモトクロッサー「RM-Z250」発売！【スズキ】

スズキ株式会社は、モトクロッサー(モトクロス競技車両)の2019年モデルとして4ストローク249cc「RM-Z250」をフルモデルチェンジして2月15日より発売する。

スズキRM-Z250……761,400円

●RM-Z250の主な特長

■コンセプト：The Winning Balance 「走る、曲がる、止まる」の高次元でのバランス。

・ 外観を全面刷新し、RM-Z450と同様にスズキ独自のクチバシをイメージさせる「Beak DNA」を継承。
・ 吸気ポート形状の見直しなどシリンダーヘッドの変更による出力の向上。
・ツインインジェクターを採用。
・エキゾーストシステムの改良。
・スズキ・ホールショット・アシスト・コントロール(S-HAC)※に新機能を追加。スタート待機中のエンジン回転数にリミッターを追加し、スタート前のライダーを強力にアシスト。
・フレーム、スイングアーム、フロントフォーク、エンジン搭載位置を見直し、コーナリング性能を向上。
・KYB製のコイルスプリングのフロントサスペンションを採用し、路面追従性、メンテナンス性を向上。
・リアサスペンションには軽量なスプリングを採用。レバー比も変更しトラクションを向上。
・フロントディスク径250mm→270mmに変更。及びブレーキパッド素材の見直しによるブレーキ性能の向上。
・新型タイヤDUNLOP GEOMAX MX33の採用

※スズキ・ホールショット・アシスト・コントロール(S-HAC)
スタート状況に応じたモードスイッチの選択により、ホールショット獲得及びスタート後のトップ走行を狙いとした機構。
A/B/オフの3つのモードから選択が可能。さらにスタートからその後の状況を3つに分解し、各々の段階において最適化を実現した。

■商品名
　RM-Z250(RM-Z250L9)
■メーカー希望小売価格(消費税8%込)
　761,400円(消費税抜き705,000円)
■発売日
　2019年2月15日
■車体色
　1色：チャンピオンイエローNo2(YU1)

SPECIFICATIONS

営業機種記：RM-Z250L9
商品名：RM-Z250
認定番号：-
型式 EC117Z
全長×全幅×全高(mm)：2,185×835×1,255
軸間距離/最低地上高(mm)：1,485×330
シート高(mm)/装備重量(kg)：955／106
燃料消費率
　・定地燃費：km/L(km/h)
　・WMTC：km/L
最小回転半径(m)：-
エンジン型式/弁方式：水冷・4サイクル・単気筒／DOHC・4バルブ
総排気量(㎤)：249
内径×行程(mm)／圧縮比：77.0×53.6／13.75:1
最高出力：-kW(-PS)/-rpm
最大トルク：-N・m(-kg・m)/-rpm
燃料供給装置形式：フューエルインジェクションシステム
始動方式：キック式
点火方式：CDI
潤滑方式/潤滑油容量(L)：圧送式セミドライサンプ/1.1
燃料タンク容量(L)：6.3
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング
変速機形式：常時噛合式5段リターン
変速比：
　1速…2.153
　2速…1.705
　3速…1.470
　4速…1.238
　5速…1.090
　6速…-
減速比(1次/2次)：3.315／3.846
フレーム形式：アルミツインスパーフレーム
キャスター/トレール(mm)：28.7°／125 mm
ブレーキ形式(前/後)：油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク
タイヤサイズ(前/後)：80/100-21　51M／100/90-19　57M
舵取り角左右：42°
乗車定員(名)：1
※1：装備重量は、燃料・潤滑油・冷却水を含む総重量となります
車体色：(YU1)チャンピオンイエローNo.2