〈ダイハツ・タント〉優秀な使い勝手が光るスーパーハイトの先駆者【ひと目でわかる軽自動車の魅力】
MotorFan / 2019年4月15日 17時0分
月間販売台数:11194台 タントカスタムを含む(18年8月〜19年1月平均値) 現行型発表:13年10月(一部改良 17年12月) JC08モード燃費:28.0㎞/ℓ ※「X」系、「L」系、「G“SAⅢ”」のFF車 写真解説●山本晋也(YAMAMOTO Shinya) PHOTO●平野 陽(HIRANO Akio) MODEL●住吉史衣(SUMIYOSHI Humie)
■主要諸元 X“SAⅢ”
全長×全幅×全高(㎜):3395×1475×1750
室内長×室内幅×室内高(㎜):2200×1350×1365
ホイールベース(㎜):2455
トレッド(㎜)前/後:1300/1295
車両重量(㎏):930
エンジン種類:直列3気筒DOHC
総排気量(㏄):658
最高出力(kW[㎰]/rpm):38[52]/6800
最大トルク(Nm[㎏m]/rpm):60[6.1]/5200
燃料タンク容量(ℓ):30(レギュラー)
トランスミッション形式:CVT
駆動方式:FF
タイヤ・サイズ:155/65R14
最小回転半径(m):4.4
JC08モード燃費(㎞/ℓ):28.0
車両本体価格:142万200円
居住性
前後ともゆったりとした座面を誇り、広いキャビンに見合ったくつろぎのスペースとなっている。後席は240㎜、助手席は380㎜のスライドが可能でシートアレンジの幅も広い。フロアもフラットで左右ウォークスルーがしやすいのも美点のひとつだ。
先進安全装備
撮影車両データ
ボディカラー:ファイアークォーツレッドメタリック
オプション装備:ワイドダイヤトーンサウンドメモリーナビ(13万7938円)/純正ナビ装着用アップグレードパック(2万4840円)/カーペットマット〈高機能タイプ・ダークベージュ〉(2万5553円)/ETC車載器(1万7280円)
ボディカラー
ラゲッジルーム
後席使用時の奥行きはシートを最後端にセットしている状態での実測値。スライドさせることで、最大530㎜まで広げることができる。助手席側がピラーレスのため、助手席と後席の間に荷物が積みやすく、ラゲッジスペースとして活用できるのもタントならではの特徴だ。そのスペースはベビーカーを畳まずにそのまま積めるほどの広さだから驚かされる。
うれしい装備
バイヤーズガイド
動力性能に余裕がある「Xターボ“SAⅢ”」を選び、オプションで右側の電動スライドドアを装備するのがベスト。自然吸気でも良いなら、両側電動スライドドアやLEDライト、ブラック内装が採用された特別仕様車の「X“VS SAⅢ”」がお買い得だ。
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