カタナが原付にも!? スズキ GAG(ギャグ)をカタナ風にアレンジ!【GAGATANA(ギャガタナ)】
MotorFan / 2019年5月20日 11時45分
1986年(昭和61年)に発売された、原付レーサーレプリカの元祖「スズキ GAG(ギャグ)」。ホンダ・モンキーをベースにしたカタナレプリカも人気だけれど、ベースにするならやっぱりスズキの血統を持つ、GAGを使った「GAGATANA(ギャガタナ)」が最高!というコアなスズキファンも存在する。ここではGAGベースのカタナレプリカと、モンキーベースのカタナレプリカをご紹介しよう。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) PHOTO●てつかたかし/4ミニ.net https://4-mini.net
FRP製カウルや本格派ツートンシートの外装パーツでカスタマイズされた、GAGベースの「GAGATANA(ギャガタナ)」
![ベース車両のスズキGAG(ギャグ)。詳細は写真をクリック!](https://motor-fan.jp/images/articles/10009648/big_1341479_201905190846040000001.jpg)
「GAGATANA(ギャガタナ)」とは、パーツメーカーの「シックデザイン」から発売されていた、GAG用の「スズキ GSX-1100/750S カタナ」をイメージした外装キットの名称。このキットを装着してカタナ風にカスタマイズされたGAGも、「GAGATANA(ギャガタナ)」と呼ばれた。
このキットは、当時8万9000円にてリリース(現在は絶版)。「GAGもカタナも、同じスズキ車。やっぱりモンキーをベースにしたカタナレプリカよりも、断然こちらの方がいい!」というスズキフリークも多かった。
「GAGATANA(ギャガタナ)」のカウルは、ノーマルタンクの上に被せるカバータイプ。ホンモノを忠実に再現した外観は、まさにカタナそのもの。カタナそっくりのツートンシート等々は、フレームや足周りにも違和感なく馴染んでいるのがポイントだ。
写真のカスタムは、ヨシムラ製サイクロンマフラー(ダウンタイプ)などで独自にチューニング。TZR250用タンデムステップを加工・流用して、さらにカタナフォルムに近付けている。
OWNER■櫻井さん(4MINIちゃんぷ6・2004年発売より)
「GAGATANA(ギャガタナ)」の兄貴分、本物の「スズキ カタナ」をチェック!
ヨシムラ製ダウンアップ型マフラー装着の「GAGATANA(ギャガタナ)」
「グリーンロード」が手掛けた「GAGATANA(ギャガタナ)」。外装パーツに加え、当時発売されていた、ヨシムラ製ダウンアップ型マフラーを装着。
なお、ヨシムラ製GAG用パーツは、STEP1(マフラー/キャブレター)が4万5000円、STEP2(シリンダーヘッド付きφ48ボアアップキット)が7万9900円で発売されていた。すでに絶版となったこれらのパーツは、現在、超お宝パーツとして高値で取り引きされている。
■モトチャンプ・スクーター臨増より
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10009648/big_1341493_201905190924530000001.jpg)
モンキーをベースにした「MINI-KATANA(ミニカタナ)」
二輪&四輪用の外装パーツメーカー「ジェットストリーム」が手掛けた「モンキー用MINI-KATANA(ミニカタナ)50カウルセット(絶版)」を使い、カタナのフォルムに仕上げた定番のモンキーカスタム。
SP武川製φ27正立フロントフォーク、デイトナ製10インチアルミキャストホイール(前後)、90/90-10サイズタイヤ(前後)、アグラス製アルミスイングアーム、キタコ製260mmリヤショックを組み合わせ。ブレーキはブレンボ製キャリパーなどでディスク化されている。
エンジンはSP武川製スーパーヘッドボアアップキットで88ccに排気量アップ。排気量アップに伴い、ミクニVMφ26キャブレター、SP武川製強化クラッチ、5速ミッション、SP武川製マルチメーターなどで強化されているのもポイントだ。
マフラーは、大排気量車に人気のカーカー製。SPI製バックステップ、セパレートハンドルなどでドレスアップされたレーシー&メカニカルな外観にも注目だ。
OWNER■鈴木さん(モトチャンプ・2008年8月号より)
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