マツダ「スクラム」シリーズが一部改良で、安全性と使い勝手が向上

マツダは7月4日、広い荷室と使いやすさを追求した軽商用車「スクラムバン」と軽乗用車「スクラムワゴン」を一部改良し、同日より発売した。

一部モデルがサポカーSワイドに該当

　今回の一部改良では、先進の予防安全技術の拡充による安全性と、室内の使い勝手を向上させた。安全性能については、スクラムバン「PAスペシャル」、「PCスペシャル」、「バスター」とスクラムワゴン全車に、マツダの軽自動車で初となる夜間歩行者検知機能を備えた「デュアルカメラブレーキサポート」および超音波センサーによる「後退時ブレーキサポート」などを新たに設定。これにより、経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の「サポカーSワイド」に該当することになった。

　室内の使い勝手については、前席上部にある「オーバーヘッドシェルフ」をスクラムバンで全車標準化したほか、「PA」、「PAスペシャル」の「ユーティリティナット」を12個に増やしている。また、スクラムワゴン「PZターボ」の全高を1910㎜のハイルーフ仕様に変更。乗員がよりゆったり快適に過ごせる室内空間と、より多くの荷物を積める荷室を実現した。

●「スクラムバン」改良ポイント
・A4サイズの書類を収納可能な「オーバーヘッドシェルフ」を前席上部に追加（全車標準装備）
・室内の「ユーティリティナット」の数を、10個から12個に増設（PA／PAスペシャル）
・夜間走行時の安全性を向上させる「オートライト」機能を、デュアルセンサーブレーキサポートとの組み合せで追加（PAスペシャル／PCスペシャル／バスター）
・従来の5速オートギアシフト（5AGS）を、より操作が簡便な4速ATに変更（PAスペシャル／バスター）

●「スクラムワゴン」改良ポイント
・「PZターボ」をハイルーフ仕様に変更。これにより室内高は1420㎜（従来比＋105㎜）となり、広々とした居住性と、荷室の積載性が向上
・オーディオガーニッシュを従来の180㎜から200㎜ワイドに変更（全グレード）

●「スクラムバン」モデルラインナップ
・PA（5速MT）：95万400円（FR）／108万円（4WD）
・PA（5AGS）：103万1400円（FR）／116万1000円（4WD）
・PAスペシャル（4速AT）：114万4800円（FR）
・PC（5速MT）：104万40円（FR）／116万9640円（4WD）
・PSスペシャル（4速AT）：123万4440円（FR）／136万4040円（4WD）
・バスター（4速AT）：127万2240円（FR）／140万1840円（4WD）

●「スクラムワゴン」モデルラインナップ
・PXターボ（4速AT）：149万400円（FR）／162万円（4WD）
・PZターボ（4速AT）：163万800円（FR）／176万400円（4WD）
・PZターボスペシャル（4速AT）：170万6400円（FR）／183万6000円（4WD）
※価格は消費税込み