モトグッツィといえば縦置き空冷Vツイン! 都会が似合う新型V7III Stone Night Pack登場
MotorFan / 2019年8月11日 17時0分
ピアッジオグループジャパン株式会社は、モト・グッツィの人気モデルモト・グッツィ V7III Stoneをよりスタイリッシュに仕立てた、V7III Stone Night Pack(ブイセブンスリー・ストーン・ナイトパック):メーカー希望小売価格 1,242,000円消費税 8%込)を2019年8月9日より全国のモト・グッツィ正規販売店にて受注を開始し、9月中旬より出荷を開始する。
MOTO GUZZI V7 III Stone Night Pack……1,242,000円(消費税8%込)
◆メーカー希望小売価格
1,242,000 円(消費税8%込) (消費税抜価格1,150,000円+消費税92,000円)
◆カラー : ルビードブラック、レビガトブロンズ、プンゲンテブルー
◆発売日 : 2019年8月9日
![ルビードブラック](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658606_201908110845000000001.jpg)
![ルビードブラック](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658607_201908110845300000001.jpg)
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658607_201908110845300000002.jpg)
![レビガトブロンズ](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658608_201908110731150000001.jpg)
![レビガトブロンズ](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658609_201908110731440000001.jpg)
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658609_201908110731440000002.jpg)
![プンゲンテブルー](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658610_201908110743330000001.jpg)
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658611_201908110851080000001.jpg)
V7 III Stone Night Packは、ヘッドライト、ウィンカー、およびテールライトに視認性の高い高輝度LEDを採用し、安全性とデザイン性が高められた。ヘッドライトとインストルメントパネルを低く配置し、ブレーキランプブラケットと一体化した新しいリアフェンダーと、新デザインのナンバープレートホルダーによって美しく統一。専用シートはヒートシーム加工によって成形された美しい外観に、刺繍による MOTO GUZZI ロゴが施される。
■V7シリーズ概要
V7はモト・グッツィのラインアップの中でも最も基幹となるモデルだ。1967年にイタリアで最初に発売されて以来、V7はラインアップの中核となり、イタリアンモーターサイクルの代表格へと成長。傑出した性能とデザインで、幅広いユーザー層から高い人気を集めている。モト・グッツィはそれから50年の節目となる昨年2017年に第三世代となるV7IIIを導入した。V7は2009年以来、モト・グッツィの最量販であり、モト・グッツィへのエントリーモデルの役割を担い、男女を問わず若い世代にも所有することを誇りに思わせる、マンデッロ・デル・ラリオで生産される、モーターサイクルを象徴する1台だ。
初代V7に対してV7IIがそうであったように、V7IIIの改良にはローマ字がひとつ増えることに相応しい価値を十分に考慮している。
新しいエンジンを採用したV7IIIシリーズは、最高出力が10%向上となる52HP/6,200rpmまで引き上げた一方で、サイズと重量が抑えることで乗りやすいエントリーモデルとしての立ち位置も健在。最大トルクは60Nm/4,900rpmを発揮し、モト・グッツィのエンジンらしいキャラクターと俊敏なレスポンスに扱いやすさを融合させた、極めてフラットなトルクカーブを持つ。
スチール製フレームは、フロント部分が改良・強化され、コーナーにおけるダイナミックな走りとより良いハンドリング、安定性を発揮する新しいステアリングジオメトリーを実現。
またV7IIIには、ABSシステムと、無効にもできる新しい調整式MGCT(モト・グッツィ・トラクション・コントロール)システムを装備。前者は急ブレーキング時にホイールロックを防ぐ 2 チャンネルのContinental製システムで、後者は加速時にリアホイールのスピンを防ぐシステムだ。新しいMGCTシステムは、感度レベルを2段階に調整可能だ。濡れているのようなグリップの低い状況で、出力を控えめかつ理想的に作動する一方で、ドライ路面で安全にスリリングな走りを楽しめるように設定されている。また、MGCTシステムのもうひとつの特徴は、トラクションコントロールシステムが常に正確に作動するよう、タイヤの摩耗や純正とは異なるプロファイルのタイヤの使用による、リアタイヤの外周長の変化を補正する点も挙げられる。
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![ヘッドライト、ウィンカー、およびテールライトに視認性の高い高輝度LEDが採用され、安全性とデザイン性が高めらている。](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658617_201908110859220000001.jpg)
![](https://motor-fan.jp/images/articles/10010982/big_1658618_201908110858540000001.jpg)
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■モト・グッツィ V7IIIStone Night Pack主要諸元
エンジン:4 ストローク 空冷 90°V 型 2 気筒 OHV 2 バルブ
総排気量:744cc
ボア × ストローク:80mm×74mm
最大出力:38kW(52 HP)/6,200rpm
最大トルク:60Nm/4,900rpm
燃料供給方式:マレリ製電子制御燃料噴射システム
始動方式:セルフ式
トランスミッション:6速リターン
クラッチ:乾式単板
フレーム:高張力鋼管モジュラーダブルクレードル
フロントサスペンション:Φ40mm油圧式テレスコピックフォーク 130mmトラベル
リア サスペンション:油圧式ツインショックアブソーバー
スプリングプリロードアジャスタブル93mmトラベル
フロントブレーキ:320 mmステンレスシングルディスク ブレンボ製異径対向 4 ピストンキャリパー
リアブレーキ:260 mmステンレスディスク フローティング 2 ピストンキャリパー
フロントホイール:2.5 x 18 アルミホイール
リアホイール:3.5 x 17 アルミホイール
フロントタイヤ:100/90-18"
リアタイヤ:130/80-17"
全長/全幅/全高:2,185mm/800mm/1,100mm
シート高:770mm
ホイールベース:1,463 mm
燃料タンク容量:21L
車両重量:209kg※走行可能状態(燃料は 90%搭載時)
セーフティシステム:MGCT トラクションコントロール、ABS
製造国:イタリア
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